Riktig passform på sykkelen

Sykkelen er et populært fremkomstmiddel både blant idrettsutøvere og blant elskere av oppmålte turer rundt i byen. Riktig passform sikrer at det ikke er helseproblemer. I denne artikkelen vil vi lede deg gjennom hvordan du sitter når du sykler på fjell-, landeveis- og bysykler.

I tillegg til menneskelige faktorer, påvirkes riktig passform også av de som er avhengig av sykkelen, nemlig rammen, salen og styret.

Å kjøpe en sykkel med høy ramme anbefales ikke på grunn av ulempen med kontroll over rattet. Du må nå ut til ham, noe som vil påvirke holdningen din. Også, på en bratt nedstigning, må du bryte deg bort fra salen. Rammen til den optimale høyden bør bestemmes før kjøpet, da du ikke vil kunne endre den senere. Det beste er om du velger en sykkel i skoene du skal sykle i.

For å konfigurere det, kan du bruke følgende metode. Sitt på sykkelen og bøy knærne nesten helt for å finne en passende høyde. Sadelen kan sikres med en skiftenøkkel. Sadeltypen og høyden påvirker bekkenorganene, så det skal være behagelig.

Når du sveiver pedalene hoftene skal ikke gå til sidene, beinet skal fritt, uten mye anstrengelse trykke på pedalene... Sadelbakken er individuelt justerbar og endres ikke av de fleste syklister. Etter den første turen vil du føle i hvilken posisjon ryggen din vil være mer komfortabel.

Dens geometri og plassering er avgjørende for en riktig passform, da de spiller en viktig rolle i vektfordelingen. For mye senking av rattet er ikke nyttig for holdning. Den bør imidlertid ikke være høyere enn salen. Ellers vil kontrollen være uklar.Styret er enten rett, egnet for stille eller korte turer, eller buet - for idrettsutøvere, fjellsportsentusiaster. Også buede styre er installert på noen landeveissykler, de er godt egnet for personer med osteokondrose.

Når du reiser med sykkel over en hvilken som helst avstand, er det ønskelig å ha visse egenskaper.

• Hjelm. Beskytt deg mot skade. Han skal ikke dingle på hodet eller klemme det. Pass på at du justerer den slik at den passer til hodet før du sykler.
• Sykkelshorts. Klær av denne eller lignende type er uunnværlig når du reiser over lengre avstander.
• Hansker... De vil bidra til å unngå utseendet av hard hud. Lukkede hansker gir ekstra varme i kaldt vær. Fingerløse hansker er tilgjengelig for sommeren.
• Briller. De beskytter ikke bare mot solen, men også mot vinden.
• Anrop. Så du kan raskt og uten å rope advare fotgjengere om at du må passere.

Riktig holdning når du sykler er nøkkelen til god holdning. La oss se nærmere på hvordan du sitter på en sykkel.

• Hender. Plasser dem på girene. Hvis du har en girskifter, bør du lett kunne nå den med fingrene. Den omtrentlige vinkelen mellom armer og overkropp er 90 grader.
• Bekkenet. For å unngå skader og holdningsproblemer, bør dette problemet gis tilstrekkelig oppmerksomhet. Å sitte på sykkelen skal være behagelig. Det beste av alt er at skinnsalen endres for eieren. Det kan være litt ubehagelig i begynnelsen, men denne følelsen vil gå over over tid.
• Knær og albuer. De skal ikke røre. Ellers vil armene og bena dine få blåmerker. Jo mer fart syklisten utvikler, jo mer bøyer han armene i albuene. Dette kan man tydelig se i sykkelritt, når deltakerne nærmest ligger på styret.

For en komfortabel passform får idrettsutøvere, som alle menn, på grunn av deres anatomiske egenskaper smale saler. Kvinnelig kjønn velger brede salerettersom de er mer komfortable for jenter.

For en mer fullstendig forståelse av riktig holdning, går vi til diagrammet.

• Når du sykler er det viktig å kunne tråkke riktig, og dempe opp humper i veien.
• Ryggen må bøyes litt, men den skal ikke synke. Å bøye seg for hardt vil føre til bøyde og overanstrengte muskler.
• Bøy litt i albuene og hold deg i denne posisjonen.
• Skyver du skuldrene litt fremover vil vekten fordeles jevnt mellom over- og underkroppen.

Selvfølgelig vil landingen først være uvanlig, du vil ikke sykle i denne posisjonen på lenge. Men over tid, hvis sykkelen er riktig valgt og justert, vil du bli vant til den, og det vil være en fornøyelse å sykle med riktig holdning.

Landeveissykkelen er valgt for by- eller landeveiskjøring, samtidig som den utvikler høyest mulig hastighet. Landing på en slik sykkel har en rekke funksjoner som er relatert til tuning. Bare ved å gjøre det riktig vil du kunne sitte komfortabelt på landeveissykkelen og avsløre alle dens sjarm.

Ikke bli overrasket om styret på en landeveissykkel er satt lavere enn på en vanlig sykkel. I de innledende stadiene kan den heves litt for å bli vant til sykkelen raskere.

Når du sykler på landeveis- og racersykler, vippes kroppen fremover (nærmere horisontal posisjon), når du sykler på bysykkel, landeveissykkel er ryggen nesten vertikal.

Mens du kjører på terrengsykkel (langrenn). vekten skal omfordeles mellom hjulene. Dette er nødvendig for komfortabelt å overvinne alle slags hindringer: gjørme, kløfter, sølepytter. Ved å flytte kroppen frem og tilbake kan vekten fordeles effektivt. For eksempel, når du går ned, er det bedre å lene deg litt tilbake, og omvendt, når du går opp, bør du lene deg mot styret.

Med lav motvindsstilling og nedoverkjøring er lettere - kroppen vippes fremover i en vinkel på 45 grader. Et rett ratt kan forstyrre - det egner seg lite for manøvrer.

Skill deg fra salen når du overvinner hindringer som fortauskanter, røtter, forsenkninger og andre humper i veien. Dette er nødvendig ikke bare for ikke å ødelegge sykkelen, men også for ikke å skade helsen din og ikke forårsake skade.

En sammenleggbar sykkel er en lett sykkel som kan foldes sammen kompakt. Den sammenleggbare er vanligvis stor med lav ramme og små hjul, noen modeller har til og med motor. Med slik transport lettere å navigere i T-banen... Å sitte på en sammenleggbar sykkel er stort sett det samme som på en landeveissykkel.

Landingen av syklister-racere er preget av ønsket om å redusere luftmotstanden så mye som mulig og følgelig utvikle maksimal hastighet. Spesielt for dem ble skapt spesielle buede styre... Sjåføren ser litt mutt på veien. Jo høyere hastighet, jo mer nærmer kroppen seg horisontal posisjon. Og vice versa. Lav hastighet er assosiert med inntak av en vertikal posisjon.

Dressing-sykkelen ble laget spesielt for deltakelse i sykling og skiller seg fra den vanlige landeveissykkelen i følgende parametere:

• ramme geometri;
• formen på rørene;
• store tannhjul;
• kjøring.

Forskjellen på å lande på en dressing-sykkel er en mindre skråning, det vil si at syklisten sitter nærmere den vertikale aksen.

Noen landeveis- og Cruiser-sykler har et oppoverbuet styre. Dette gjøres for at ryggen skal kunne innta en oppreist stilling.

Ved lave hastigheter blir ikke ryggmusklene slitne. Problemer begynner med vertikal landing hvis du kjører strekninger på 50 km per dag.

Smerter i bena er assosiert med en for høy sittestilling. Imidlertid kan de vises med lav passform. Alle tipsene ovenfor er generelle. Å kjenne til disse grunnleggende prinsippene vil gjøre det lettere for deg å tilpasse sykkelen din. Ikke vær redd for å eksperimentere - komfort er veldig viktig når du sykler.

Feil å sitte på en sykkel er stressende, utmattende og skadelig for helsen din. La oss vurdere flere alternativer for feil som gjøres oftest.

• Blant folk som begynner å mestre en ny type transport, kan man ofte finne syklister med feil grep. For eksempel, ikke vri håndleddene forover eller bakover og nedover.
• Når kroppens tyngdepunkt flyttes mot rattet, kan hendene bli følelsesløse. Dette er på grunn av deres overbelastning. For å unngå dette kan du bytte ut styret eller flytte salen tilbake.
• Lekkasje oppstår på grunn av feil valgt sal. For trangt klemmer blodstrømmen i musklene og fører til nummenhet i lemmene. Knesmerter kan oppstå når du sitter for høyt.
• Ikke hold armer eller ben rett når du passerer hindringer. Ett feil trekk og problemer er sikret.
• Ikke fokuser på forhjulet. Det er bedre å alltid se fremover. Selv om det først er vanskelig å gjøre, må du prøve å kontrollere dette øyeblikket. En god passform øker horisonten din.

Så vi har funnet ut at riktig sittestilling mens du sykler spiller en viktig rolle. For hver type sykkel har den sine egne forskjeller. Ikke glem helsen din, og sykling vil være nyttig og hyggelig.

For informasjon om hvordan du justerer passformen på sykkelen din, se neste video.