Hvordan velge en XC-sykkel?

Sykler har vært til stede i livet vårt siden tidlig barndom, men deres funksjonalitet og design endres med alderen. De som er seriøst interessert i sykling kan skryte av sine prestasjoner på fjell- eller racingversjonen av denne transporten. Alle har råd til en terrengsykkel.

Dette navnet har form av terrengsykkelracing. Banen inneholder naturlige og bevisste hindringer, bratte stigninger og lange nedstigninger. Jo vanskeligere det er, jo mer interessant er prosessen med å bestå.

For å delta i konkurransen må du ha god fysisk form, erfaring, umiddelbar reaksjon og utholdenhet, og også være sikker på å ha en passende sykkel. Terrengkjøretøyer må kunne overvinne:

• lange, vanskelige stigninger;
• farlige utforkjøringer;
• bøyer på bøyer;
• humper, jettegryter, bakker;
• sand, vann, gjørme, steiner;
• høyhastighetsdeler av ruten;
• seksjoner med bruk av skarp bremsing.

Generelt, for å lykkes i denne sporten, må du ha godt trent og pålitelig, allsidig sykkel.

Terrengsykler er egnet for langrenn. Hovedoppgaven deres er å reise over ulendt terreng. Den spesielle designen skiller dem fra den vanlige gangsykkelen.Spesielle støtdempere myker opp selv de minste ujevnheter, pålitelige girkasser fungerer i alt dårlig vær, og skivebremser vil aldri svikte deg.

Manøvrerbarhet og høy manøvrerbarhet sikres av en lett og slitesterk ramme. Den er oftest laget av aluminium med variabelt tverrsnitt eller karbon. Det finnes imidlertid modeller med stålrammer. Dette er ikke å si at de er dårlige, men dette legger vekt på dem, og påvirker mobiliteten og styrken til basen - en stiv trekant. Det er på den hele strukturen hviler.

Den spesielle strukturen til rammen forutsetter bevegelse med en aktiv tilt fremover. I denne posisjonen er den totale kroppsvekten og belastningen jevnt fordelt over armer og ben. En XC-sykkel bør ha en forgaffel med ca. 10 cm vandring for høy motstand og låsbarhet... Selv om denne delen øker akselerasjonen til sykkelen, blir det mye lettere å overvinne hindringer.

Sykkelhjul skal ha lette og sterke felger. Dekk med ideelt grep, 1,7-2 tommer brede og lav vekt er det perfekte valget for nybegynnere XC.

Siden XC-konkurranse er forbundet med farlige utforkjøringer og andre risikofaktorer, bør hodebeskyttelse ikke glemmes.

Klippløse pedaler er kjennetegnet til en profesjonell ekstremsyklist fra en enkel amatør. Unnlatelse av å løsne pedalholderen i tide kan forårsake skade ved et mislykket fall. Dette tilbehøret brukes kun av erfarne syklister eller på enkle stier.

Langrennssykler kan grovt deles inn i to grupper: 2-fjæring og hardtails. Det er ingen klar mening om hvilken av dem som er mest håndterlig i terrengforhold. Hver modell har sine egne ulemper og fordeler.

To-suspensjon har følgende egenskaper:

• stabilitet;
• terrenghåndtering;
• mer komfortabel kjørestilling;
• massiv konstruksjon;
• Utmerket dobbel demping for en jevn tur.

Hardtailen har følgende egenskaper:

• mangel på en bakre støtdemper;
• egnet for kjøring på relativt flate veier;
• en stiv ramme bidrar til et raskt sett med hastighet;
• muligheten for negative effekter på ryggraden på grunn av overdreven vibrasjon;
• rimelig pris og service.

Totaliteten av lengdene til alle rør og vinklene mellom dem er geometrien til rammen. Det er hun som setter posisjonen på sykkelen og direkte påvirker transportens tekniske egenskaper. Pedaler, brytere, hjul, gafler - alle disse er absolutt viktige, men ikke så mye.

Langrennsbegynnere som velger transport for seg selv, fokuserer ofte kun på størrelsen, uten å legge vekt på parametere som rammeproporsjoner, vinkler eller lengder på andre rør. For å velge en komfortabel sykkel, du må fokusere på vanskelighetsgraden på banen.

Generelt bør oppmerksomhet rettes mot en rekke aspekter.

1. Rattsøylevinkel. Det er å foretrekke at det er så skarpt som mulig.
2. Lengden på bunnen av strukturen. For godt fortau vil en kort akselavstand gjøre. En lang base er nødvendig for å overvinne ekstreme spor med vanskelige hindringer. Det vil skape ekstra demping.
3. Fremre trekant... Dette er avstanden mellom setet, styret og hjørnet på den øvre rammen. For å håndtere ulendt terreng er lengre enn gjennomsnittet det beste alternativet.
4. Ratt... Posisjonen til syklisten i salen avhenger av lengden. Å overvinne vanskelige deler av stien i sittende stilling vil være problematisk.Derfor, for å overføre tyngdepunktet til forsiden av sykkelen, må du reise deg og fokusere på styret. Med en kort stilk vil dette være mye mer praktisk.
5. Korte stag bak hjelp til å overvinne hindringer lettere ved å trekke sykkelen mot deg.
6. For ekstra beskyttelse mot hindringer bør bunnbraketten plasseres høyere enn for eksempel en landeveissykkel. Avstanden fra bakken skal være slik at den vil tillate optimal bevegelse over ulendt terreng, uten å berøre hindringene som passeres av kjøretøyets elementer.

Ekstreme sykkelkonkurranser arrangeres årlig rundt om i verden. Basert på resultatene deres, bestemmes prioritetsnivået. La oss ta en titt på de 5 beste profesjonelle langrennsmodellene ifølge fagfolkene.

1. Cannondale skalpell - sykkelen har praktisk talt ingen ulemper, bortsett fra de høye kostnadene. Tofjæret modell med integrert ratt, 29-tommers hjul og 20 hastighetsmoduser.
2. Scott Spark RC 900 - deltaker og vinner av de mest prestisjefylte konkurransene. Den har 2 oppheng, roterende bremser og 24 mm hjulfelger.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Utstyrt med originale Continental-dekk, kjennetegnet ved deres holdbarhet. Fordelen fremfor rivaler vil gis av 22 hastigheter og hydrauliske bremser.
4. Kubereaksjon C: 62 Løp 29 Er en relativt ny, men allerede populær modell. Tillatt gaffelvandring - 100 mm, hydraulisk bremseskive opptil 180 mm diameter.
5. Frem Agris 27,5 2,0 skive - til en relativt lav kostnad er den utstyrt med komponenter fra kjente verdensprodusenter. For eksempel er HardTail en rammeprodusent, og Shimanos bremsesett svikter aldri eieren.

Først av alt må du bestemme hvilke ruter denne typen transport skal brukes. Både den generelle bemanningen og spesifikke detaljer avhenger av dette.

• Gummi. De nåværende størrelsene er nå 27, 5 og 29 tommer.
• Ramme. Den skal være lett og slitesterk. Aluminium vil være ideelt for både kvinner og menn.
• Overføring. Det er best hvis det er kassett - dette vil øke levetiden.
• Forgaffel bare med monolittiske "bukser" - ingen sveising. Støtdemping låseknappen vil være en fin og nødvendig bonus.
• Felger. Bare dobbel, ellers holder ikke hjulene lenge.
• Hastighetsbrytere. Det er ikke verdt å spare på dem, siden funksjonaliteten til strukturen avhenger av arbeidet deres.

Hvis valget falt på en velkjent modell, må du gå i tillegg.

Følgende video gir en oversikt over en langrennssykkel til en rimelig penge.