Hvordan dimensjonerer jeg sykkelrammen for høyden min?

Sykkelrammen er en av de viktigste delene av sykkelen. Det er på den komforten til passformen og kontrollen av sykkelen avhenger, noe som er mye lettere med en riktig valgt ramme. Det er også verdt å merke seg at forskjellige rammer er designet for menn og kvinner for større bekvemmelighet og brukervennlighet. Imidlertid er det mest universelle kriteriet for å velge en gitt del selvfølgelig høyden på syklisten.

Dette er et ganske vanlig spørsmål, siden vi siden barndommen har blitt vant til det faktum at å kjøpe en sykkel allerede er en ferie, og få mennesker tenkte på å velge parameterne spesifikt for eieren. Hovedregelen i slike tilfeller er at føttene når pedalen. Dette er ikke en helt riktig tilnærming. Feil rammehøyde fører til fremtidige helseproblemer, nemlig rygg- og kneskader. I tillegg har hver spesifikke rammemodell en annen effekt på avlastningen av albueleddene og leddene i det øvre skulderbeltet.

Gradvis vil ubehaget etter slike turer veie opp for gleden, og du må si farvel til hobbyen din. Ingen ønsker å miste en interessant hobby på grunn av noen irriterende små ting.

Det er knapt mulig å finne det ideelle forholdet mellom hele settet av en sykkel for en person - i dette tilfellet må hver modell produseres i henhold til individuelle parametere, noe som vil gjøre masseproduksjon umulig. Det er imidlertid mulig å bestemme de mest passende parameterne for hovedkomponentene, og sykkelrammen er en av de viktigste komponentene.

Kriterier som vekt, høyde og utstyr er de samme for kvinner og menn, men det er nødvendig å huske på eksistensen av forskjeller i fysikk. For eksempel hos menn er skulderbeltet ofte mer utviklet, mens hos kvinner tvert imot kan vekten ligge på hoftene.

Derfor forskjellige modeller har et spesielt bord som hjelper deg mest kompetent å bestemme ønsket rammestørrelse - størrelse. Disse tabellene er sjelden delt inn i kvinner og menn, og hvis de er det, er avvikene i dem som regel ubetydelige. Så jenta kan bruke de mannlige størrelsene, hvis det ikke er tid til å se etter den passende platen for valg av en passende sykkel og omvendt.

Størrelsestabell ved valg av sykkelramme for menn.

Dette lar deg finne ut hvilken rammestørrelse som passer best for deg. Under søk og kjøp av en sykkel i fremtiden, vil det være nok bare å huske den spesifikke merkingen og velge en modell med nødvendig utstyr. Men ikke glem å ta hensyn til andre parametere, for eksempel typen sykkel - fjell, vei, urban eller hybrid - hver type har sine egne spesifikke utvalgskriterier.

Som nevnt ovenfor. Den kvinnelige figuren har flere forskjeller fra den mannlige. Med dette i bakhodet lager produsenter av damemodeller damesykler, som har litt kortere avstand mellom sete og styre enn menns. For rolige byvandringer på varme kvelder ledes av varianter med senket topprør. Du vil føle deg mest komfortabel på en slik modell, og du kan også sykle på slike sykler i skjørt eller kjole.

Når du har bestemt deg for formålet med sykkelen din, kan du gå videre til neste trinn – velge riktig rammelengde for høyden din. For å gjøre dette valget enklere, studer kvinnestørrelsene og husk betydningen som passer deg. Dette vil bidra til å bestemme den mest relevante søkeparameteren. De passende merkingene bør finnes på et lite rør under salen - det er her en betydelig del av sykkelprodusenten har det.

Tabell over størrelser ved valg av ramme for kvinner.

I tillegg til høyden på en person som planlegger å bruke en sykkel, anbefales det å fokusere på noen flere parametere. Dette er formålet med sykkelen - for fjellet, hybrid, for byen. Størrelsen på sykkelen avhenger av operasjonsmetoden, og derfor størrelsen på dens individuelle deler. Husk landeveis-, by- og hybridsykler er i cm, men terrengsykler er i tommer.

Ikke la deg lure av de som hevder at riktig hjulstørrelse korrelerer med høyde. Det er en vrangforestilling. Faktisk, tidligere hadde hver modell bare noen få størrelser som var beregnet på en bestemt aldersgruppe, men nå har situasjonen endret seg. Å finne størrelsen på rammen som passer din kroppsbygning er avgjørende. En mann med en kraftig kroppsbygning på en sykkel med store hjul vil se mye mer naturlig ut, men dette er et spørsmål om estetikk og preferanse.

Hvis du trenger en sykkel som transportmiddel rundt i byen, avhengig av hastigheten, bør du vurdere å kjøpe en modell med store hjul som kan dekke et mye større område enn de små. Men ikke glem det jo større hjuldiameteren er, desto mer innsats må det legges på for rotasjon og bevegelse som helhet.

Når du kjøper en ny sykkel, test den (selgerens tillatelse, selvfølgelig). Hvis plassen i butikken ikke tillater en tur, så prøv i det minste å sette deg ned og ta hensyn til følelsene dine - er hendene komfortable på rattet, må du strekke deg og vippe ryggen for mye, er det mulig å nå pedalene med føttene uten å trekke for mye i sokken ... Mål avstanden fra skrittet til overrøret: sving benet som om du skal sitte, men ikke sitt, men hvil på begge bena.

Avstanden fra topprøret på sykkelen til skrittet skal være ca 5-10 centimeter. Hvis dette intervallet er mindre, øker sannsynligheten for skade.

Igjen, formålet med sykkelen er at hvis du ønsker å sykle profesjonelt, skal rammen være så lang og lav som mulig. For eksempel, med høy ramme og høy sittestilling vil du ikke kjøre opp en bratt bakke. Vel, hvis du sjelden bruker sykkel eller bare sykler korte avstander hver dag, så kan du ta alternativet med en kort ramme.

Men hvis du øker belastningen, må rammen fortsatt endres til en lengre, siden med en kort ramme faller nesten all belastningen på ryggen og ryggraden, som med langvarig belastning er full av helseproblemer for syklisten.

Hvis du foretrekker rolige turer, se etter en ramme som bruker dine egenskaper i størrelser. Jo mindre stuntsykkelen er, jo lettere er den å kontrollere under manøvrering.... Rammen må være minst 2 størrelser mindre enn standardrammen.

Det er situasjoner når du allerede har kjøpt en sykkel, prøvd den og plutselig innså at du opplever ubehag under drift. Jeg har egentlig ikke lyst til å kjøpe en ny sykkel til, selv om den denne gangen er riktig valgt for deg, og å kjøpe en ramme separat vil koste 80 % av prisen på sykkelen. I slike situasjoner kan du prøve å fikse situasjonen. ved å justere rattet og setet.

Styret er montert på en spesiell kort pinne kalt stammen. Den har en viss vinkel og lengde. Alt etter om sykkelen er stor eller ikke, er det mulig å justere korrigeringsstammen. Hvis sykkelen er stor, ta en kort stamme, og har du en sykkel som er for liten, blir stammen lengre. En egen detalj er ratthornene. De lar deg endre posisjonen til kroppen på den måten som er mest behagelig for deg.

Det beste alternativet - geviret er installert parallelt med bakken, med en liten diagonal stigning. Hornmodeller er ganske varierte, flere kan kjøpes for å kunne finne den mest passende posisjonen for hver type ridning.

For å justere den, sett foten på pedalen og senk den ned. Helt nederst vil foten på pedalen være litt bøyd. Hvis du legger tåen på foten under pedalen, vil beinet rette seg. Dette vil være den optimale setehøyden for høyden din.

Overvektige velger ofte feil modeller for seg selv. De tror det jo større rammen er, jo sterkere er den, men dette er ikke sant. På grunn av denne troen, som ikke har noe grunnlag, kjøpes det veldig ofte sykler som er helt uegnet for en person. Dette vil medføre mye ulempe, slik at kjøregleden kan glemmes.

Den eneste anbefalingen for å velge et sykkeldesign i henhold til vekten din er kjøp urbane eller fjellmodeller designet for høy belastning og med økt styrke på hele strukturen. For de som leter etter en veldig slitesterk sykkel, er det best å se etter en forsterket ramme. En annen grunn til fordel for en lav ramme er at hvis du er for mett, vil det rett og slett være upraktisk å klatre opp på en sykkel med stor og høy ramme.

En spesiell kategori av rammer er plass til en elsykkel. Formålet med denne rammen er litt annerledes: batteriet og noen små deler er festet til det. Det ergonomiske utseendet gir ikke bare holdbarhet til denne sykkeldelen, men bidrar også til å skjule alt det elektriske.

Ofte kan slike sykler settes sammen selv etter å ha anskaffet alle nødvendige komponenter, men det er ikke nok å bare legge dem til den enkleste sykkelen. I det minste vil det se latterlig ut, og hvis du prøver å feste et hvilket som helst tungt batteri eller annen strømkilde (med unntak av spesialbatterier) til rammen på en vanlig sykkel, kan du nøyaktig forutsi hvor mange turer denne spinkle strukturen vil falle fra hverandre.

I dette tilfellet er det bedre å ta hensyn til hva slags sykkel du vil ha: helautomatisk, halvautomatisk (pedaler spinner eller ikke spinner som du ønsker), med avtakbar elektronikk eller ikke. Det anbefales å ta utgangspunkt i mengden utstyr som legges til romrammen når du leter etter en ramme - dette påvirker styrken og holdbarheten.

På e-sykler reduseres belastningen på bena, så mens rammestørrelse fortsatt er et viktig kriterium, forsvinner den i bakgrunnen, og viker for styrken, holdbarheten og de tekniske egenskapene til batteriet. Men vekten til en slik ramme skiller seg betydelig fra en konvensjonell sykkelramme - romlige rammer er flere ganger tyngre. Hvis du forventer å sette på en romramme og kunne tråkke og sykle med kreftene dine, tar du dypt feil.

Ikke glem det Utformingen av en vanlig sykkel er kun fokusert på muskelstyrke med en liten margin, derfor, når du setter sammen en elektrisk sykkel med en vanlig ramme som grunnlag, risikerer du i stor grad ikke bare helsen din, men muligens livet.... Bedre å bruke litt mer og bygge sykkelen på en romramme som er mye mer holdbar enn en vanlig sykkel og gir kraftigere strømforsyninger. Så hastigheten til en sykkel montert på en slik ramme vil være betydelig høyere enn hastigheten til en e-sykkel satt sammen på en vanlig ramme.

Hvis du leter etter en romramme, da sjekk på forhånd kompatibiliteten til den spesifikke valgte modellen du bestemte deg for å kjøpe og resten av de nødvendige komponentene. Dette er en veldig viktig parameter, siden noen deler kan lages spesifikt for hver batch, og når de brukes med deler fra andre produsenter eller fra samme produsent, men fra en annen batch, kan hele e-sykkelenheten slutte å fungere. Det er bedre å finne ut slike ting fra spesialister eller på produsentens nettsteder.

Så hvis du trenger en sykkel eller en separat ramme til sykkelen din, vær oppmerksom på høyden, eller prøv heller sykkelen når du kjøper, siden ikke bare komforten din, men også helsen din vil avhenge av den. Når du ser etter en ramme for en e-sykkel, bør du først vurdere dens tekniske egenskaper og kompatibilitet med andre deler for montering.

Og husk det Det finnes ingen en-størrelse-passer-alle-sykkel som passer alle familiemedlemmer i alle størrelser og aldre. Så hvis en konsulent tilbyr deg å kjøpe et slikt mirakel, gi opp rådene og velg riktig modell selv, separat for hver.

Hvordan velge en sykkel for høyden din, se nedenfor.