Lette sykler: hva er det og hvordan velge?

Sykkelen har vært et nødvendig middel for å komme seg raskt rundt i byen en god stund. Det er veldig praktisk, fordi det lar deg ikke være avhengig av offentlig transport, ikke ta hensyn til bytrafikk og ikke bli sittende fast i trafikkork. Takket være alt dette vet du med sikkerhet at du kan komme til ønsket punkt når du trenger det. Men selve sykkelen er en ganske klumpete greie.

Nylig begynte de å lage de letteste såkalte lette syklene. La oss prøve å finne ut hva det er og hva de er.

Alle som noen gang har brukt en sykkel vet at den veier ganske mye, noe som ofte opphever mange av fordelene. Og når du velger en sykkel, er denne parameteren ekstremt viktig. Verken farge, merkekjennskap eller antall hastigheter vil være like viktig som vekt. Faktisk, på tunge modeller som er laget av stål, vil du ikke bare gå langt, men du vil også bli lei av å kjøre. Derfor Når du kjøper dette kjøretøyet, vær spesielt oppmerksom på vekten.

Hovedelementet er rammen. Det er hun som vil være grunnlaget for alt, fordi det bærer vektbelastningen for hele denne strukturen. Det skal sies at produsenter av denne typen transport ofte bruker forskjellige materialer for å lage dette elementet.

• Aluminium - et ganske lett metall som har gode styrkeindikatorer. Brukes til å lage rammer for mellomstore sykler.
• CFRP eller karbon - et ultralett materiale som nylig har blitt brukt til produksjon av sykler. Det er en tettstående karbonfiber som er dekket med et lag med harpiks basert på polymerer. Bruken av dette materialet har gjort det mulig å lage sykkelrammer som veier 900 gram eller mindre.
• Stål - det tyngste metallet som er tilgjengelig. Det er veldig populært blant innenlandske produsenter av budsjettmodeller av sykler. Den største fordelen med materialet er dets overlegne styrke.
• Titanium - et veldig dyrt og ganske vanskelig metall å bearbeide. Styrken er høyere enn stål, og vekten er lavere, og derfor brukes den bare i dyre modeller.

I tillegg, vekten på sykkelen avhenger av hvor mye hjulene veier. Og massen deres vil avhenge av størrelsen. Jo større den er, jo høyere blir massen deres. Selv om denne faktoren kan kalles ekstra.

Hvis vi snakker om formålet, er det 3 kategorier av sykler som er klassifisert som lette:

• vei;
• fjell;
• andre.

La oss fortelle deg mer om hver gruppe. For landeveissykler rammene er designet spesielt for roadracing av designteamene og er derfor ekstremt lette av denne grunn. Landeveissykkelen er laget av lette materialer - karbon og titan. Resultatet er en masse - ikke mer enn 6,8 kilo. I butikkene kan du finne modeller som veier opptil 8 kilo, som tilhører denne gruppen. Du kan ofte finne slike modeller med aluminiumsramme.

Fjellmodeller vanligvis, i vekt, oppveier de betydelig de andre kategoriene. Grunnårsaken til dette er den sterkere rammen og tilstedeværelsen av støtdempere som ikke finnes i andre kategorier. Men også her er alt gjort for å lette vekten på sykkelen: titanlegeringer, lettvektsmekanismer og så videre. Du kan finne modeller som veier rundt 8 kilo, men som oftest vil en slik sykkel veie rundt 11 kilo.

Hvis vi snakker om andre modeller, er disse som regel en slags spesielle sykler. Det samme spesialisert BMX, faste vekter eller banesykler. Masse er også viktig i dem, men her vil alt avhenge av produsenten og hvilke indikatorer han blir veiledet av. Derfor er det ingen klare retningslinjer her.

La oss nå si litt om spesifikke sykkelmodeller som virkelig fortjener oppmerksomhet.

Hvis vi snakker om urbane modeller, så vil jeg begynne med en modell som heter Forward Enigma 3.0 veier ca 13 kilo. Denne sykkelen er interessant fordi den er sammenleggbar. Har en ramme laget av aluminiumslegering med små hjul med en diameter på 20 tommer. Det er ingen demping her, men dette hindrer ikke modellen i å vise utmerkede resultater under kjøring. Det er behagelig å sykle rundt i byen, selv over lang tid, takket være tilstedeværelsen av en fjærbelastet sal og 20x1,95 30TPI-dekk. Modellen har 3 hastigheter, samt ekstra felgbremser plassert bak.

En annen modell som vil være av interesse for alle som trenger en god bysykkel er Stels Pilot 410 20 Z011. Den er imidlertid litt tyngre enn den nevnte modellen - ca 14 kilo. Grunnen er at rammen her er laget av stål. Transport har gode egenskaper, men det viktigste er en overkommelig pris. For litt penger kan du få en virkelig smidig og slitesterk sykkel med 20-tommers hjul.

Den tredje modellen, som også fortjener oppmerksomhet - Shulz Goa Coaster. Dette er en kul bysykkel som vil glede eieren sin med en liten vekt på 12 kilo. Den er beregnet på voksne som skal være ca. to meter høye. Med en økning på 185 centimeter vil det ikke være særlig behagelig å sykle på den. Felgen og rammen er laget av aluminiumslegering, som er slitesterk og lett. Diameteren på hjulene her er 20 tommer. Denne modellen har en foldestruktur, hvis mekanisme fungerer ganske enkelt. Brukere legger merke til sykkelens gode akselerasjon og utmerkede utstyr.

La oss nå snakke litt om gode terrengsykler. Den første modellen som skal nevnes er Stels Navigator 460 MD 24 V021... Det er en tenåring og er beregnet på barn fra 9 til 15 år. At den er ganske lett er ikke den eneste styrken til denne modellen. Dens vekt er omtrent 14 kilo. Det vil være enkelt for barnet å bære det, og selve designet er pålitelig og sterkt. Hjulene er store her - 24 tommer. Lettheten oppnås her på grunn av at 11-tommers ramme og felg er laget av aluminiumslegering. Modellen har en fjærgaffel av høy kvalitet, som gjør det mulig å kjøre komfortabelt på fjellveier. Blant fordelene med modellen bør kalles en hyggelig design.

Den andre modellen jeg vil snakke om er Stels Miss 6100 D 26 V010. Denne terrengsykkelen regnes som en av de letteste i sitt segment med en masse på 14,6 kilo. Modellen er kvinnelig, derfor har den en senket ramme, som er laget av lett aluminiumslegering, og en bred sal. Rammestørrelsen er forresten 12 tommer og hjulene er 26 tommer i diameter. De gjør det mulig å overvinne nesten alle slags hindringer. Modellen er utstyrt med sportsbremser. Det er 21 gir her. I tillegg, gitt at modellen er kvinnelig, vil den ha et tilsvarende design.

En annen modell som kan være av interesse for en elsker av slike sykler er Frem Seido veier ca 15 kilo. Dette er en fullverdig kvinnelig langrennsversjon. Den har en spesielt senket aluminiumslegeringsramme og en veldig bred sal. Modellen er utstyrt med et utmerket bremsesystem som fungerer godt og pålitelig. Denne sykkelen har et kult design og overrasker med sin form og ynde. Han har et attraktivt utseende og lyse farger.

La oss nå si litt om veimodeller. En av de mest populære er Fremover Impuls... Avviker i høy pålitelighet, som i kombinasjon med lav vekt gir utmerkede resultater. Dens vekt er 11 kilo. Modellen bruker komponenter fra kjente produsenter: Taya TS-30-kjede, Weinmann SP17-felger, Kenda Kriterium-gummi, girskiftere, kassett og Shimano-gir. Det er ganske store hjul med en diameter på 28 tommer.

En annen modell verdig oppmerksomhet er Stark Peloton 700.1. Den kjennetegnes ikke bare av sin lave vekt - 11,8 kilo, men også av sin rimelige pris. Denne modellen regnes som en av de rimeligste i sin klasse. På en tom og jevn vei kan Stark Peloton 700.1 levere bemerkelsesverdig hastighet. Hvis vi snakker om bremsemekanismen, er den også laget på høyeste nivå. Selv med et lite støt kan tangen gripe hjulene perfekt og bremse bevegelsen. Totalt er det hele 14 hastighetsmoduser her.

Fine og solide 28-tommers hjul er også til stede her. Eierne legger merke til det kule og attraktive utseendet til disse modellene, samt deres lysstyrke og stil.

Det skal sies at det ikke er et lett spørsmål å velge sykkel. Du må forstå at når du gjør deg klar for veien, bør en person ha en pålitelig sykkel som ikke vil svikte deg til rett tid. Først må du tenke på hvordan sykkelen skal brukes. Tross alt er den kanskje nesten den mest teknisk pumpede i verden, men hvis den ikke er egnet for en viss type dekning, vil du definitivt ikke få gleden av å kjøre.

De samme racingmodellene, selv de kuleste, egner seg ikke særlig godt til daglig bruk, og deres praktiske funksjonalitet er lav. Du kan velge et mellomalternativ - hybrid. Slik transport kombinerer funksjonene til både en fjell- og en racingmodell. Vanligvis er de preget av passform og brede hjul. Rammene er vanligvis lette. En annen funksjon ved hybrider er kvalitetsfelgbremser som virkelig fungerer som en klokke.

Når du skal velge sykkel, bør du stille deg selv en rekke spørsmål. Det skal nemlig forstås hvor lenge turen vil vare, hvor aktivt sykkelen skal brukes, om den trengs som transportmiddel eller til underholdning, om det var en kjøreopplevelse tidligere. Når du selv kan identifisere alle punktene ovenfor, vil du få en grov ide om hvilke funksjoner som trengs i en sykkel.

Hvis du trenger å pendle til jobb og hjem hver dag, er det best å skaffe deg en rask og lett landeveis- eller landeveissykkel. Hvis du trenger transport, hvor du kan installere noen ekstra deler - en bagasjerom eller en kurv, ville det være bedre å velge en cruise- eller hybridmodell.

For en oversikt over Stevens Haze SX karbonsykkel, se videoen nedenfor.