Funksjoner og innstillingsmuligheter for sykler

Rytterens sykkel gir et følelsesmessig løft. En sykkelentusiast er så komfortabel med vennen sin at han er ivrig etter å forbedre ham, for å gjøre ham spesiell. Tuning vil bidra til å implementere planen. La oss snakke i artikkelen om hvordan og hva du kan endre på sykkelen din.

Folk ønsker å vise sin originalitet ikke bare i klesstilen, men også i tingene som omgir dem. Det er fint å lage et uvanlig, lyst, kreativt kjøretøy av den gamle landeveissykkelen din. Denne ideen har mange fordeler.

• Kreativt arbeid fenger, gjør det mulig å bruke fritiden med nytte og interesse.
• Resultatet av ens arbeid, hvis vellykket, er alltid hyggelig.
• Det er hyggelig å sykle med en bris og fange de entusiastiske blikkene til forbipasserende.
• Hovedoppgaven med tuning er å fornye en sykkel som har mistet sitt attraktive utseende. Hvis du prøver, kan resultatet bli imponerende.

Selv om det kanskje ikke alltid er en utfordring å tune en gammel sykkel, blir en ny sykkel en permanent oppgradering for noen hobbyister. Jeg vil gjerne erstatte alt, for å vise min kreativitet, min individualitet. I sovjettiden ble farget elektrisk tape, ledning, bjeller, papirrangler brukt - alt som kunne tilfredsstille ditt selvuttrykk og overraske naboene dine. I dag er hvilken som helst del på salg, du kan uendelig oppgradere din jernvenn, med andre ord, du kan bokstavelig talt samle den fra bunnen av.

Noen ganger er det nok å male et kjøretøy i lyse regnbuefarger og bygge LED-lamper inn i hjulene – og en tunet sykkel blir allerede andres misunnelse. Men tuning har en gylden regel - hvis du ikke gjør det bedre enn du gjorde, ikke begynn engang.

Hva med et sterkt ønske om å skifte sykkel og lav selvtillit? Svaret er enkelt - henvend deg til en spesialist, han vil hjelpe til med å gjøre et enkelt kjøretøy til et mesterverk på hjul... Du kan jobbe med en gammel sykkel på egenhånd, du må begynne et sted. Den fornyede retrosykkelen har en spesiell appell. Og for de som har bestemt seg for å oppgradere sykkelen sin, vil vi fortelle deg hvordan du kan gjøre det.

Det er bedre å begynne å stille inn en gammel sykkel fra rammen - dette er det største og mest arbeidskrevende arbeidsområdet. Oftest består moderniseringen av en utdatert ramme i maleri, men noen håndverkere stopper ikke ved dette, de endrer til og med formen. Det er bedre å male i frisk luft. Hvis værforholdene ikke tillater dette, må rommet der tuningen utføres være godt ventilert, siden røyk og malingslukt kan være vedvarende og ikke alltid ufarlig.

For å få maleriet til å se stilig ut og vare lenge, du må tilnærme deg arbeidet ditt med ansvar. På det forberedende stadiet er det verdt å fylle på med alt du trenger: løsemiddel, sandpapir, primer for metall og en boks med maling.

Deretter kan du starte fargingsprosessen ved å observere sekvensen i arbeidet.

1. Først og fremst er sykkelen godt vasket og tørket.
2. Fjern gammel maling helt med et løsemiddel.
3. Defekter i form av uregelmessigheter og riper som dannes under drift, gnis forsiktig med sandpapir.
4. Overflaten på rammen avfettes og får tørke.
5. På neste trinn grunnes overflaten. Hvis du ignorerer det, vil ikke malingen vare lenge. Det kan være 2 eller 3 grunningslag, før påføring av neste, får det forrige tørke.
6. Velg en spesiell, vanntett maling designet for metallarbeid. Før du påfører det, sørg for at grunnlakken er helt tørr.
7. Malingen sprayes i et jevnt lag; prosedyren kan bare gjentas etter at det forrige laget har tørket.

Mange har ikke hastverk med å stoppe ved et enkelt maleri av rammen; de bruker tegninger eller vakre inskripsjoner ved hjelp av sjablonger. Du kan bruke ulike typer klistremerker for å dekorere produktet. Når det gjelder formen, kan du ikke redusere rammen, men du kan legge til forskjellige elementer: en ekstra bagasjerom eller en dekorativ flettet kurv, et annet sete eller en etterligning av en motorsykkelbensintank. Alle endringer bør gjøres før maling.

Hvis du har en veteransykkel, bør du være oppmerksom på dekkslitasje. Det er farlig å sykle på gammel sprukket gummi, og det ser forferdelig ut. Det er lettere å erstatte hjulene helt, men hvis det av en eller annen grunn er umulig å gjøre dette, det er verdt å prøve å utføre tuning på andre måter.

• Mal felgen. Slike endringer foretas kun hvis sykkelen har skivebremser, ellers holder ikke lakken lenge.
• Gjenopprette gjennomføringer. Selv gamle sykler er enkle å finne. Som en siste utvei kan navakselen dreies selv.
• Lettmetallfelger. Elskere av openwork stil endrer designet med eiker til lettmetallfelger, slik at sykkelen ser mye mer original ut.
• Lyspærer. De installerte pærene på brystvortene eller eikene danner fascinerende lysende bilder under turen.

Den modifiserte sykkelen skal se uforglemmelig ut, ikke bare om dagen, men også i mørket. I byer arrangeres det ofte nattløp med konkurranser om det mest uvanlige lysdesignet for kjøretøy.Sykkeleiere pynter dem som fyrverkeri eller juletrær, med lys på styret, hjuleiker og seter. Ulike typer bakgrunnsbelysning brukes - fra fosfor til LED.

Noen ganger er hele rammen limt over med LED-strips, og sykkelen ser ut som en lysende gjenstand som flyr over overflaten. Og hvis kraftige lys er festet under rammen og rettet nedover, vil de lyse opp veien som sykkelen beveger seg langs. Noen håndverkere installerer animerte plater på eikene til hjulene, som projiserer lyse bilder under rotasjon.

Selv den mest ydmyke sykkeleieren, som ikke liker å tiltrekke seg oppmerksomhet, plikter å utstyre sin transport med reflekser, front- og baklys for sikker ferdsel på nattvei. Blinklys sees i økende grad på sykler, deres funksjoner er spesielt verdifulle om natten, når syklistens hånd som viser svingen ikke er synlig i mørket.

Oppgradering av sykkelen kan gjøres ved å bytte ut kjente deler eller kjøpe annet tilbehør som sykkelveske, bakspeil, varsellys, flaskebur og mer. Disse elementene vil ikke bare endre utseendet på sykkelen din, men vil også være nyttige under sykkelturer. La oss se på punktene som kan erstattes eller suppleres, og skaper din ideelle sykkel.

Hvis de ikke er der, er det verdt å kjøpe, ellers hvordan beskytter du kjæledyret ditt mot skitten som flyr fra under hjulene? De er enkle å feste til rammen over begge hjulene. Alle bestemmer selv hvilke vinger de skal velge: plast eller metall, korte eller lange.

Grep med låser, som er utstyrt med dyre modeller, vil bidra til å dekorere en standard sykkel. De klassiske alternativene fungerer bra, men de ser kjedelige ut, de er vanskelige å fjerne under vedlikehold. Det ville være fint å plukke opp et hvilket som helst kult sett for deg selv og installere det selv ved hjelp av en sekskant.

Du kan også trygt erstatte de ubeskrivelige plastpluggene på rattet med aluminiumsplugger. De er mer pålitelige, i tillegg er de tilgjengelige i forskjellige farger. Enhver lys nyanse du liker vil tiltrekke seg oppmerksomheten til andre.

Et baklys er for det første sikkerhet. Det er nok å kjøpe en diodeenhet som kan fungere både i konstant og blinkende modus. Den reflekterer ikke bare lyset fra andres frontlykter, slik det skjer med reflekser, men er i seg selv en kilde til belysning som advarer andre trafikanter om tilstedeværelsen av en syklist på veien.

Skal man på måltur er det ofte nødvendig å frakte noe. I slike tilfeller er stammen uerstattelig. Den er festet til den bakre trekanten av rammen. Designet tåler opptil 15 kg belastning, om nødvendig kan produktet tas av. På tohåndsmodeller er bagasjerommet hengt på en pinne under salen, men du bør ikke laste den med ting som veier mer enn 5 kg.

Tyverisikring er et must for hver sykkel. Når vi lar den ligge på gaten, må vi være trygge på sikkerheten til kjøretøyet. På salg kan du finne forskjellige typer låser i form av seler, kjettinger, kabler, feste til stolpene. Hjullåser brukes også.

En oversikt over tuning av en sykkel for tenåringer er gitt i videoen nedenfor.