Sykler

Gjennomgang av de minste syklene

Gjennomgang av de minste syklene
Innhold
  1. Historie om utseende og forskjellige alternativer
  2. Mikrosykkel
  3. Fordeler og ulemper med sammenleggbare modeller
  4. Vanskeligheter med valg
  5. De beste produsentene og modellene

I store byer har en liten sykkel lenge blitt moteriktig - du kan tross alt sykle med den i heisen til et høyhus, det er praktisk å lagre den på en liten balkong eller i korridoren, og det er ofte mer praktisk å bevege seg rundt i byen på den, siden den er mye mer manøvrerbar enn vanlig. Og de siste årene, med den nye moten for en sunn og aktiv livsstil, har små sammenleggbare modeller blitt mer og mer populære.

Historie om utseende og forskjellige alternativer

Den første sammenleggbare sykkelen dukket opp i 1878 i England. Den sammenleggbare modellen ble patentert i USA i 1887. Og i 1914 begynte slike sykler å bli laget i Russland, som tidligere hadde kjøpt dem i utlandet for militære formål. Ved starten av andre verdenskrig ble det laget lettere modeller som ble brukt av de britiske fallskjermjegerne.

Men sammenleggbare sykler fikk reell popularitet på 70-80-tallet av XX-tallet. Mange som ble født i Sovjetunionen husker slike merker som "Aist", "Salyut", "Desna".

De fleste moderne sammenleggbare sykler har fortsatt rammen som sitt viktigste sammenleggbare element, men ellers ligner de på vanlige sykler med åpen ramme. Disse inkluderer for eksempel populær pilotmodell av det russiske merket Stels.

Produktene til dette merket tiltrekker forbrukere med god kvalitet, rimelige priser og et valg.

Butikkene tilbyr et stort utvalg av Stels Pilot - forskjellige størrelser og farger, voksne og barn, med aluminium og stålramme, med én hastighet eller girkasse med valg av hastighetsmodus.

Rimelige sammenleggbare sykler produseres også av det russiske selskapet Forward. Den mest populære modellen, Forward Portsmouth brukes til byvandringer, har store 28-tommers hjul, ifølge kundeanmeldelser, er ganske manøvrerbar og enkel å betjene og montere.

Shulz-merkemodeller har iøynefallende design og avanserte tilbehør (som som regel er rimelige sammenleggbare sykler fratatt). For eksempel har Shulz GOA 8 Disk pålitelige skivebremser og en 8-trinns girkasse. Han slår sammen ratt, pedaler og ramme.

Kjøpere legger merke til den lette vekten, kompaktheten, påliteligheten og manøvrerbarheten.

For ikke så lenge siden dukket det opp modeller av sykler på markedet med en fundamentalt ny rammedesign, som gjør at sykkelen ikke kan brettes på ett sted, men i 3-4 (nesten som origami), dessuten bretter de ofte også styringen hjul og pedaler. I tillegg, de er preget av små hjul og lav vekt. Noen av dem er så kompakte at de får plass i en ryggsekk eller spesialveske. De kan transporteres uten problemer i en hvilken som helst heis, bilbagasje, offentlig transport.

Denne sammenleggbare minisykkelen kalles ofte A-bike på engelsk. fordi den lille rammen ser ut som bokstaven "A". Som regel er dette ganske budsjettmodeller som er praktiske, pålitelige og veldig kompakte.

De er flotte for byvandringer for å komme deg hjemmefra til jobb – kort sagt for å komme seg rundt på gode veier uten groper eller ujevnheter.

Grunnen til dette er de svært små hjulene som A-sykler er utstyrt med. De når sjelden 15 tommer i diameter. Takket være dette har slike sykler også fått det komiske kallenavnet «scooter med pedaler».

Mikrosykkel

Syklister kjenner også veldig bittesmå tohjulsvenner. Blant dem er det også veldig mikroskopiske, for eksempel suvenirmodeller eller de som bare kan sees gjennom et mikroskop. Så, Tula-juveler Nikolai Aldunin skapte en ekte supersykkel, hvis lengde bare er 2 mm, men den er plassert på spissen av nålen. Men slike babyer er bare egnet for å dekorere interiøret eller slå fantasien.

Men det finnes også en skikkelig brukbar sykkel i naturen som du kan sykle, men den er så kompakt at du kan putte den i lomma. En slik smule har alle nødvendige komponenter, bortsett fra bremser, og en voksen kan sykle på den, men dens dimensjoner overstiger ikke en støvel - diameteren på hjulene er 2 cm, og høyden når omtrent 3 cm.

Det er veldig upraktisk å sykle, og det er usannsynlig at en slik modell vil være etterspurt.

Fordeler og ulemper med sammenleggbare modeller

Sammenleggbare sykler har fått stor popularitet over hele verden de siste tiårene. Det er mange grunner til dette:

  • liten størrelse (spesielt små hjul) og en sammenleggbar ramme forenkler transport i alle transportmåter (inkludert fly) og lagring i små leiligheter;
  • Takk til liten ramme slike sykler er veldig manøvrerbare, noe som i stor grad letter bevegelse i urbane forhold - på smale fortau eller veier med hyppige svinger og mange hindringer;
  • ganske lett vekt - en sykkel laget av aluminium er sjelden tyngre enn 10 kg, noe som gjør at selv kvinner og tenåringer kan løfte og bære den uten mye anstrengelse;
  • relativt enkel konstruksjon - med et minimum antall vedlegg og komponenter som må vedlikeholdes, noe som gjør det enklere å bruke sykkelen og vedlikeholde den;
  • rimelig pris de fleste modeller;
  • lar deg flytte raskt og billig i en storby, og til og med med helsemessige fordeler (spesielt hvis du kjører bort fra hovedveiene).

Med alle de åpenbare fordelene har minisykler også ulemper. Blant dem er de mest nevnte:

  • små hjul, som gjør livet så enkelt når du oppbevarer og transporterer en sykkel, tillater ikke høy hastighet og er veldig følsomme for kvaliteten på veiene - et av hovedproblemene i Russland (en syklist setter seg selv i fare når du bruker A-sykler på dårlige veier med mange uregelmessigheter);
  • sammenleggbar ramme ikke så holdbar som vanlig;
  • på minisykler, som regel, det er ingen overføring, som ikke lar deg bytte hastighet (det finnes på noen modeller, men slike sykler er dyre);
  • utstyret til slike sykler er minimalt, for eksempel, de har ikke skivebremser (hvis kjøperen ønsker å ha dem, må han installere dem selv);
  • rimelige sammenleggbare sykler har en ganske tung vekt;
  • kompakte minisykler har ikke veldig gode motoregenskaper - du må kjøre dem jevnt, ikke utvikle høy hastighet, sakte ned farten.

Vanskeligheter med valg

Hvis du velger en sammenleggbar sykkel, bør du ikke kjøpe de mest vanlige og billige modellene som Russian Stels. Lav pris er deres viktigste fordel. Men disse syklene har mye flere ulemper:

  • rammen deres bretter seg bare på ett sted, og styret folder seg ikke i det hele tatt, på grunn av dette tar den sammenlagte sykkelen fortsatt mye plass;
  • foldemekanismen er utdatert og ikke pålitelig, og monteringsprosessen er ikke enkel og tidkrevende;
  • tung vekt;
  • dårlig kvalitet på sykkelen generelt.

Når du velger en kjent sammenleggbar sykkel med hjul med stor diameter, bør du være oppmerksom på selskapets produkt Dahon - den eldste i dette markedet. Modellene til dette selskapet er av utmerket kvalitet og relativt lav pris. Sammenleggbare sykler har de samme egenskapene. Montague.

I de mest populære 20 til 24 tommers kompakte sykkelstørrelsene foretrekker kunnskapsrike syklister produksjonsmodeller. Sykkel fredag ​​eller Boardwalk Raleigh. De skiller seg fra hverandre i pris og vekt (sistnevnte er billigere og tyngre). Generelt er begge veldig komfortable, men ikke for kompakte.

Sykler med hjuldiametere fra 16 til 18 tommer er miniatyrer, enkle å brette, men ikke veldig vanlige. Deres beste produsent er Brompton, tilbyr et ganske stort utvalg av modeller.

De minste syklene, med hjul mindre enn 16 tommer i diameter, kjøpes best fra produsenter. Dahon eller Strida (de siste er mer økonomiske).

De beste produsentene og modellene

Det er et stort antall forskjellige modeller i butikkene, blant hvilke enhver syklist kan velge en "jernvenn" basert på personlige preferanser. Men det er noen av de mest populære kompaktsyklene som er verdt å beskrive nærmere.

  • Den eldste og en av de beste kompaktbilprodusentene i verden er selskapet Dahon (USA). Den har produsert sammenleggbare modeller siden 1982. De viktigste fordelene er påliteligheten og enkelheten til mekanismen. Den mest populære Dahon Jifo bretter seg på 7 sekunder, veier 9,4 kg og starter på 500 euro.
  • En av de beste modellene på markedet - Brompton SL. Dette er den dyreste og praktisk talt den mest kompakte sammenleggbare sykkelen blant modellene (prisene starter på 900 euro).

Produsenten er lokalisert i England og produserer ikke bare seriemodeller av sykler, men gir også kjøpere muligheten til å sette sammen en sykkel for seg selv ved å bruke komponentene levert av selskapet.

  • Fortellinger om det engelske selskapet Strida – kanskje en av de mest uvanlige på sykkelmarkedet. De er umiddelbart iøynefallende takket være den trekantede aluminiumsrammen. De ble oppfunnet av designeren Mark Sanders for folk som tar en lang reise til jobb hver dag med flere overføringer (noe som er veldig typisk for innbyggere i store byer).

Den innovative rammedesignen gjør det mulig å brette sykkelen på 4 sekunder, du kan rulle den sammen eller legge den i den medfølgende vesken og bære den (vekten på sykkelen avhenger av modellen, men overstiger ikke 10,2 kg).

En annen funksjon ved merket er mangel på kjede, i stedet for brukes en drivreim.

      Komfortabel å bruke, kompakt i transport og oppbevaring, med relativt lave priser for de fleste modeller - dette er hovedfordelene med sammenleggbare sykler.De er veldig praktiske i urbane miljøer, noe som gjør det mye lettere å bevege seg rundt i de travle gatene i megalopoliser.

      Du kan finne ut enda mer nyttig og interessant informasjon om de ulike modellene av sammenleggbare kompakte sykler i den følgende videoen.

      ingen kommentarer

      Mote

      skjønnheten

      Hus