Grussykler: populære produsenter og tips for å velge

Nå for tiden er ikke sykkelen lenger et enkelt tidsfordriv. For mange mennesker er dette en mye brukt og favoritttransport, men for syklister er det hoveddelen av livet. Å velge riktig sykkel er en veldig stor beslutning. Hver variant og modell har sine egne egenskaper, det viktigste er at eieren skal føle seg så komfortabel som mulig på sykkelen.

I denne artikkelen skal vi se nærmere på grussykkelvarianten. De siste årene har de raskt blitt populært, og mange kjøpere legger stadig mer merke til slike modeller som de mest fasjonable og moderne.

Her vil vi fortelle deg om hovedfordelene med grussykler, de beste modellene og deres produsenter i dag, og hva du bør se etter når du velger sykkel.

Gravel-sykkelen er laget for det såkalte grusracing og har alt det beste fra mange andre varianter. Men i vårt land er denne typen sykling ennå ikke veldig vanlig. Derfor er de tilsvarende syklene ikke spesielt egnet for russiske syklister. Men amatører tar i økende grad hensyn til grussykler, siden for prisen av en sykkel får de mulighetene til flere samtidig.

Tilpasningsevne er ordet som kjennetegner hovedtrekket til grussykkelen. Eierne deres kan enkelt bevege seg rundt i hjembyen hver dag uten problemer, og deretter dra på en lang reise på sykkelen.

Reisekomforten sikres av store dekk og en spesiell geometri med stor hoderørsvinkel. Selvfølgelig var grussykler ikke pionerer i dette området. De ble laget på grunnlag av en eldre variant, som også løste problemet med å ferdes i ulendt terreng. De var landeveissykler. Likevel grustypen viste seg å være bedre i mange aspekter, hovedsakelig på grunn av de større dekkene.

Grussykkelen har en helhet en rekke betydelige fordeler som har gjort den så populær blant sykkelentusiaster.

• Multifunksjonalitet – disse syklene kan kalles terrengkjøretøy fra sykkelverdenen. De ble laget på grunnlag av ergometre og cyclocross, med de beste av disse variantene.
• Design - den inkluderer så viktige komponenter som skivebremser og en ramme med høy bakkeklaring for montering av dekk. Det er de tykke dekkene som gir bevegelse på ulike typer underlag og lett overvinner hindringer.
• Kompakthet og manøvrerbarhet - grussykkelen gjør det enkelt å bevege seg langs travle bygater, manøvrere mellom fotgjengere og kjøretøy, og føles også flott på smale veier.
• Pålitelighet - grussykler er veldig slitesterke og kan reise lange avstander.
• Bevegelseskomfort - tilstedeværelsen av en kort fjæringsvei gir best adhesjon av hjulene til overflaten.

Selvfølgelig har grussykler også sine ulemper, men de fleste av dem er mer subjektive. Alle bestemmer selv hva han ikke er fornøyd med i en bestemt modell. Men disse ulempene vil være ubetydelige. Generelt inkluderer ulempene manglende evne til slike sykler for sportssykling, så vel som den eksterne likheten med forsterkede landeveissykler, som lett kan forvirres når du kjøper. Og hvordan du unngår dette, vil vi fortelle deg litt senere.

Hvis du bestemmer deg for å kjøpe en grussykkel, bør du foretrekke kjente velprøvde merker. I de fleste tilfeller er kostnadene deres ikke veldig rimelige, men det er prisen for pålitelighet og komfort. Spesielt for deg har vi utarbeidet en vurdering av de beste grussyklene fra ledende produsenter. Imidlertid distribuerte vi ikke modellene på steder, siden hver av dem har sine egne fordeler og fortjener oppmerksomhet.

• Kjempeopprør - inkluderer en aluminiumsramme og 50 mm dekk. Dette gjør at sykkelen kan bevege seg lett selv i gjørme. Denne modellen er vanligvis utstyrt med en karbon skivebremsgaffel og en bred rattstamme. Kostnaden for Revolt-sykler starter på 50 tusen rubler.

• Spesialisert Diverge - modell utgitt i 2015, som tillater montering av dekk opptil 35 mm brede. Det er mer sannsynlig at denne grussykkelen brukes på jevnere veier. Men alle sykler er utstyrt med skjermer, stativfester og antivibrasjonsinnsatser. Rammen er tilgjengelig i aluminium og karbon, noe som påvirker kostnaden. Den nåværende prisen på sykler starter på 70 tusen rubler.

• GT klasse AL 105 - en serie som ble utgitt samme år som forrige modell. På mange måter er det likt. Karbon eller aluminiumsrammer og dekk opptil 35 mm brede. Fleksibilitet er kjennetegnet for GT-karakteren. Den leveres av separate elementer innebygd i rammen og gaffelen. Kostnaden er omtrent 92 tusen rubler.

• Cannondale Topstone SE 105 - et ekte monster blant "gruset", som dukket opp i 2019. Kombinerer de beste egenskapene til landeveis- og terrengsykler. Har en aluminiumsramme, konisk topprør og skivebremser.Imidlertid kan kostnadene virke ganske høye - fra 127 tusen rubler og mer.

• Raleigh Mustang Elite - den beste modellen i Raleigh grus-serien. Den ble utgitt i 2016. Aluminiumsrammen på denne sykkelen har en dobbel docking, som gjør at den enkelt kan navigere ikke bare på flate veier, men også i humpete terreng. Hvis du elsker å reise til ville land, sørg for å sjekke ut denne modellen. Men for det må du betale minst 87 tusen rubler.

• Surly Straggler - produsenten beskriver den som en multifunksjonell sykkel med økt holdbarhet. Generelt er dette en standard grussykkel, og dens kjennetegn er en uvanlig design som både kan tiltrekke kjøperen og skremme ham vekk. Men det påvirker ikke bekvemmeligheten på noen måte. I dag er prisen på en sykkel omtrent 111 tusen rubler.

• Raleigh Rocker Pro - nok en grusmodell fra Raleigh, men denne gangen dyrere. Sykkelen vil koste deg 180 tusen rubler. Mange eksperter hevder at modellen er verdt pengene, siden den er veldig komfortabel, den beveger seg perfekt på alle typer overflater og opprettholder samtidig en høy jevn hastighet. Dekkbredden er 35 mm, sykkelen er utstyrt med skivebremser og en pålitelig girkasse.

• Niner RLT 9 - sykkel med lengre stag og hoderørsvinkel. Maksimal dekkbredde er 45 mm. Tidligere var Niner en kjent produsent av utelukkende terrengsykler, men bestemte seg nylig for å utvide utvalget med en grusvariant. Kostnaden for denne modellen starter på 175 tusen rubler.

• Shad stoater Er en av de to dyreste modellene i vår rangering. Det koster mer enn 235 tusen rubler. Produsenten hevder at sykkelen gir maksimal kjørekomfort under alle forhold. Modellen egner seg både for daglig bevegelse rundt i byen og for lange turer i ulendt terreng. Ramme og gaffel laget av stål, maksimal dekkbredde 45 mm, tilgjengelig med stagfester og skvettlapper.

• Jamis frafallselite - en annen dyr sykkel, men litt billigere enn den forrige, fra 207 tusen rubler. Flerbrukssykkelen har ramme og gaffel i karbonfiber, skivebremser, skjermer og stativfester. Maks dekkbredde 40 mm. Modellen er kjent for sin lave vekt. Den er tilgjengelig i 5 versjoner, forskjellig i konfigurasjon og følgelig i pris.

Likevel dette er bare noen av de anstendige syklene av denne typen. Det er stor sannsynlighet for at du finner billigere eller mer praktiske modeller som ikke nådde toppen vår.

Når man ser på funksjonen og designen til grussykler, vil de falle mellom landevei og cyclocross. På grunn av dette kan en amatørsyklist lett forveksle de to. For å unngå at dette skjer, vil vi fortelle deg hva du bør være oppmerksom på når du velger.

Grussykler må være litt tyngre enn andre sykler for å lykkes med bagasjen på lange reiser. For fremstillingen brukes oftest aluminium eller karbon. Og også rammene til "grusveien" bør være utstyrt med forskjellige fester for å romme bagasje og skjermer.

Geometrien deres er også annerledes - rørene er plassert i en mindre vinkel enn rørene til andre sykler. Dette gir mer stabil håndtering samt en oppreist kjørestilling.

Et annet element som skiller grussykler fra cyclocross-sykler. Mens sistnevnte har klassiske 46/36 stjerner og mellomstore kassetter, har de grusede 50/34 stjerner med en større kassett. Du står imidlertid alltid fritt til å angi konfigurasjoner som passer best for deg, noe som ofte er tilfelle for erfarne reisende.

For godt grep på ulike typer underlag må de være bredere enn standarddekk, det vil si mer enn 33 mm. Ofte produserer produsenter grussykler med slangeløse hjul, noe som eliminerer den ubehagelige muligheten for punktering. I dette tilfellet har hjulene et redusert trykk.

Skivebremsetypen ble introdusert i 2010, som var et stort fremstøt for grussykkelvarianten. De er alle utstyrt med bare skivebremser, siden kun deres styrke er i stand til å gi den nødvendige stabiliteten i forskjellige værtyper.

Nå vet du hva du skal se på først når du kjøper en sykkel som kan gå hvor som helst.

Finn ut mer om grussykler i videoen nedenfor.