Når kan du sykle på fortauet og når ikke?

Mange velger nå å leve en sunn livsstil. En fin måte å holde deg i god fysisk form er å sykle fra tid til annen. Men for at turen ikke skal skape problemer for noen, må du kjenne til alle kjørereglene for denne transporten.

Å sykle på veien kan være farlig i dag. Trafikken der går tross alt for fort, og det er veldig vanskelig for syklister å tilpasse seg den. Derfor kan du veldig ofte se folk som beveger seg i kjøretøyet sitt på fortauet. Dette er imidlertid foreløpig forbudt, og i henhold til de nye trafikkreglene kan du bare sykle i visse tilfeller.

Først må du bestemme hva fortauet er. Dette er den delen av veien hvor bare fotgjengere vanligvis ferdes. Den ligger i nærheten av kjørebanen. Moderne gangstier finnes i parker, torg og i nærheten av boliger. Sykling på fortau eller gangstier er mulig i tilfeller der det ikke er:

• spesielt utpekte sykkelområder;
• utstyrte sykkelveier;
• separate baner for syklister;
• skuldre som bare fotgjengere beveger seg på.

I tillegg kan du sykle langs fortauet:

• alle barn fra 7 til 14 år;
• voksne som følger barn på sykkel opp til 14 år.

Først av alt, syklisten skal sørge for brukbarheten til kjøretøyet sitt. Det burde ikke være noe problem med ham. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot bremsene. I tillegg må den klassiske modellen kompletteres med reflekser, samt lys som brukes i mørket. Når det gjelder syklisten selv, må han forstå alle veiskilt perfekt.

En syklist må sykle på gangstier, uten å forstyrre fotgjengere eller andre syklister. Ved gruppebevegelse er syklistene pålagt å bevege seg etter hverandre, og holde en viss avstand. I dette tilfellet bør gruppen ikke overstige 10 personer. Du trenger ikke kjøre for fort for ikke å skade fotgjengere ved et uhell.

Med hensyn til fotgjengerfelt som er regulert, da syklister er forpliktet til å adlyde trafikksignaler eller trafikkregulatorer. I tilfelle de kommer over uregulerte kryssinger, må alle syklister vike for fotgjengere. I tillegg må du vike for en person som går mot en stoppet trikk eller buss.

Du kan ikke snu på sykkelen ved fotgjengerfelt. I dette tilfellet må du stige av og krysse veien som en vanlig fotgjenger. Du må imidlertid ikke bevege deg langs selve fotgjengerovergangen, men ved siden av sebraen.

I tilfelle en person beveger seg på en sykkel, han er en fullverdig deltaker i trafikken.

1. Sykling på fortauet er strengt forbudt dersom syklister er over 14 år.
2. Du kan ikke kjøre mens du holder på et annet kjøretøy. Dette kan skade både syklisten og de som beveger seg.
3. Du trenger bare å sykle med hendene på rattet og uten å fjerne føttene fra pedalene. Dette er nødvendig for at en person skal kunne bremse om nødvendig.
4. Det er strengt forbudt å transportere passasjerer i kjøretøyet ditt hvis det ikke er spesialutstyrt plass til dette.
5. Det er forbudt å taue sykler eller bruke andre kjøretøy til dette.
6. Det er heller ikke tillatt å bruke til sleping av tilhenger som ikke er tilrettelagt for dette.

Bilførere er ikke de eneste som misliker syklister, men fotgjengere er de samme. For mange betyr slik transport faktisk bare problemer. Det er faktisk ikke alle syklister som er kjent med trafikkreglene. Derfor svinger sjåførene av dette lette kjøretøyet ganske ofte på feil sted eller bare krysser sebraovergangen i full fart. Noen av dem kjører til og med på rødt lys.

I tillegg forstyrrer syklister og vanlige fotgjengere. De er redde for deres kaotiske bevegelse. Det skal imidlertid bemerkes her at Trafikkreglene skjerpes årlig, og bøtene øker. Og dette er helt sant. Tross alt må eieren av ethvert kjøretøy være ansvarlig for alt som skjer på veiene. Dette gjelder også syklister, som må beherske seg på veien.

Oftest bryter moderne syklister disse reglene:

• kjøre kjøretøyet sitt under påvirkning av alkohol eller narkotika, noe som er full av ulike konsekvenser;
• å snakke i telefonen på en sykkel, noe som er strengt forbudt av trafikkreglene;
• sving kjøretøyet til venstre på trikkelinjer, noe som er strengt forbudt;
• krysse et fotgjengerfelt på sykkel, noe som ikke er tillatt etter trafikkreglene;
• ignorere ulike forbudsskilt, noe som til slutt kan føre til ubehagelige konsekvenser.

For noen av de ovennevnte bruddene har politimannen rett til å bøtelegge den fornærmede syklisten. Det er verdt å gjøre seg mer detaljert kjent med bøtene for brudd, som er beskrevet i artikkelen i loven om administrative lovbrudd.

1. I artikkel 12.29 refererer til et brudd på trafikkreglene av en syklist som deltar i selve bevegelsesprosessen. Boten er 800 rubler.
2. I den andre delen av denne artikkelen viser til et forelegg som er aktuelt når en person er beruset. Boten kan variere fra 1 til 1,5 tusen rubler.
3. I artikkel 12.30 det sies om brudd på trafikkreglene, som i fremtiden fører til at det skapes hindringer på veien. I dette tilfellet er en bot på 1 tusen rubler mulig.
4. I tilfelle syklisten brøt trafikkreglene, noe som senere førte til en forverring av menneskers helse, han er forpliktet til å betale en bot på 1,5 tusen rubler... I dette tilfellet kjørte syklisten enten svært fort eller var beruset.

Sammenlignet med bøtene som gis til bilistene, er disse bøtene svært små. Derfor ignorerer mange mennesker rett og slett reglene, og provoserer dermed alle slags situasjoner.

Oppsummert kan vi si det selv når du sykler, må en person alltid være kjent med alle eksisterende regler. Dette vil unngå ubehagelige situasjoner på veien. I tillegg vil all denne kunnskapen bidra til å slå tilbake i tilfellet når syklisten har rett og til ham, kanskje, de bare klamrer seg til på grunn av små ting.

Se videoen under for alle trafikkregler for syklister.