Er en sykkel et kjøretøy og hvilken type tilhører den?

Når vi snakker om transport, representerer vi bildet av en bil, trolleybuss, buss eller et annet kjøretøy, men vi tar vanligvis ikke en sykkel på alvor. Ganske ofte på veiene kan du se syklister som klemmer fortauskantene for deres sikkerhet. Artikkelen vil diskutere om en sykkel anses som et transportmiddel, og i så fall hvilken type den tilhører.

Etter definisjonen fra trafikkreglene omfatter transport innretninger for transport av personer, samt last og utstyr installert i transport. Dette fremgår av pkt. 1.2 i vegkoden. Det vil si at hovedfunksjonen til et kjøretøy er transport. Klassifiseringen innebærer flere typer:

• jernbane;
• hjul;
• crawler.

I følge trafikkreglene er en sykkel også en mekanisk type kjøretøy med hjul, satt i bevegelse av kraften fra musklene til en person som sitter på den, eller ved hjelp av en elektrisk motor, som har maksimal kraft under langvarig bevegelse på ikke mer enn 0,25 kW og slår seg av med en hastighet på mer enn 25 km. / t

En syklist regnes som en sykkelrytter, han er forpliktet til å overholde trafikkreglene og være ansvarlig for at de ikke overholdes og for trafikksikkerheten. Dette gjelder spesielt for de syklistene som sykler på motorveien.

Etter å ha kjørt inn på kjørebanen blir syklisten en fullverdig deltaker i veitrafikken akkurat som føreren av biler eller kollektivtransport. Men ikke alle syklister er bevisste mennesker, til tross for at de allerede er ganske voksne. Kun personer over 14 år har lov til å bruke motorveien. Svært ofte oppfører syklister og eldre seg på veien som fotgjengere.

Syklisten plikter å utstyre sykkelen med frontlykter. Fronten er festet hvit, baksiden er rød, som en bil. Utstyr hjulene bak, foran og på sidene med reflekser slik at andre sjåfører i mørket forstår hvem som kjører foran. Dessuten må sykkelen ha styre, bremsesystem og lydsignal i perfekt stand. For å frakte passasjerer må det være et spesielt sete festet til bagasjerommet eller rammen... Dette gjelder transport av førskolebarn.

En syklist plikter å bevege seg langs motorveien i ytterst høyre kjørefelt dersom det ikke er lagt opp til sykkelvei på denne strekningen. Hvis det er det, er det bare tillatt å bevege seg langs det. På motorveien beveger syklisten seg i samme retning som andre kjøretøy, og ikke i motsatt retning.

Sykkelsøyler må flyttes på én rad, maks antall er 10 personer. Hvis gruppen av idrettsutøvere er større, er det nødvendig å dele opp i 2, 3 eller flere kolonner avhengig av antall syklister. Avstanden mellom søylene må være minst 80 meter for tilstrekkelig plass for kjøretøy å manøvrere.

Sykkelen har ingen blinklys, men likevel den som fører denne transporten plikter å gi signaler som indikerer sine intensjoner. Hvis han vil svinge til venstre, viser han det ved hjelp av venstre hånd strukket i den retningen, hvis til høyre, så høyre. Når syklisten ønsker å stoppe, bør han strekke den ene armen høyt opp.

Syklister har bare lov til å bevege seg på fortauene hvis en førskolepassasjer eller de som følger med konvoien av skolebarn blir fraktet. Hvis en syklist forstyrrer fotgjengernes bevegelser, må han fortsette reisen, stige ned til bakken som en fotgjenger. Han vil kunne sette seg bak rattet på en sykkel igjen på friere partier av stien.

Må flytte Følg anvisningene til veiskiltene, spesielt tilrettelagt for syklister, samt følge kravene til veiskilt som stilles til rådighet for enhver trafikant. På uregulerte fotgjengerfelt slipper syklisten fotgjengere forbi på samme måte som om han kjørte bil.

Sammen med forpliktelsene er det også forbud som er gitt i paragraf 24.8 i SDA. Den lister opp hva som er strengt forbudt for en syklist.

• Slipp styret når du kjører hvor som helst. Dette gjelder motorveier, fortau og spesielle sykkelveier.
• Transport av last som i størrelse ikke samsvarer med tillatte standarder. Lasten skal ikke stikke ut mer enn en halv meter til hver side.
• Befordring av passasjerer på sykkel som ikke har spesialutstyr.
• Sykling langs fotgjengerovergangen. Du må stige av.
• Beveg deg uten en spesiell hjelm eller med låsene åpnet.
• Ta en U-sving eller sving til venstre på trikkelinjer og på en vei hvor flere kjørefelt er angitt.
• Det er forbudt å trekke noe annet enn tilhengere.
• Sitt bak rattet i en tilstand av alkohol- eller narkotikaforgiftning.
• Kjør etter å ha tatt rusmidler eller sterke medisiner.
• Bruk motorveien hvis det er sykkelvei i nærheten.
• Kjør langs siden av veien eller langs midtstripen.
• Overfør kjøringen av sykkel til en annen person som har syklet langt uten hvile, som er beruset, i narkotisk rus eller som tar sterke medisiner.
• Kommuniser på telefonen uten headset mens du kjører.

Siden personen som kjører sykkelen er føreren av kjøretøyet, spesielt hvis han sykler på veien, ilegges bøter og straff dersom reglene og lovene brytes. Den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd (Code of Administrative Offenses) sier nøyaktig hva boten er belastet for.

Så:

• enhver lovbrudd fra en syklist blir bøtelagt 800 rubler;
• hvis regelen brytes i en tilstand av narkotika- eller alkoholforgiftning, er boten allerede fra 900 til 1600 rubler;
• når du forstyrrer bevegelsen av kjøretøy, belastes en bot på 800 rubler;
• i tilfelle skade på menneskers helse - en bot fra 900 til 2000 rubler, avhengig av alvorlighetsgraden av skaden.

Det er tre hovedskilt for sykkel, hvorav to er foreskrivende og ett forbyr:

• «Kryse sykkelvei med fotgjenger» og andre er et forskriftsskilt;
• skiltet «sykkelvei» er også foreskrivende;
• skiltet "sykling er forbudt" - forbud.

Det er også generelle tegn som en syklist må ta hensyn til, for eksempel:

• "Bevegelsesforbud";
• "vei opp";
• "Bare vei for biler";
• «Gågata» eller «tråkk».

Når du tar i betraktning alle regler og forskrifter for syklister, kan du nyte turen, og kombinere forretninger med fornøyelse.

I neste video finner du veiregler for syklister.