Skivebrems scootere

I det siste har selv den voksne befolkningen i økende grad begynt å foretrekke at scootere beveger seg rundt i byens gater, mens for andre har denne aktiviteten blitt en hobby. Denne typen transport er ikke bare et transportmiddel, men også en god trener for ben og å holde seg i form. I tillegg bidrar scooterkjøring til å utvikle reaksjon og balanse.

Mange produsenter har tatt en kreativ tilnærming til å lage scootere, noe som har resultert i interessante modeller som kan brukes både til pendling eller turgåing i naturen i ulendt terreng, og for å utføre komplekse triks på spesielle steder. I lys av dette begynte kjøpere å stille spesielle krav til bremsene til denne typen kjøretøy, og tok vare på sin egen sikkerhet.

Skivebremsescootere fortsetter å vinne popularitet etter hvert som det ble tydelig et slikt system gir nesten umiddelbar respons i nødssituasjoner, garanterer en rask stopp av scooteren selv ved høy hastighet... Hard bremsing vil ikke utsette rytteren for fare for å velte på grunn av plasseringen av bremsen på bakhjulet.

Det er 3 typer bremsesystemer.

1. Mekanisk (bremsespak koblet til klossene med en kabel).
2. Hydraulisk (to sylindre med en hylse fylt med olje).
3. Hybrid (kombinerer prinsippene for begge disse metodene).

Ta i betraktning den mest populære - mekaniske - typen, som vi vil justere... Til å begynne med må styret være i orden (det vil si ikke foldet sammen for transport eller lagring), siden putene trykker på platen uten å trykke på håndtaket. Kompleksiteten til dette designet, som skiller seg fra sykkeldesignet, gjør det ikke mulig å komfortabelt foreta justeringer uten å fjerne bakskjermen.

Kort sagt, installasjonen utføres ved å montere clutchen med tilkobling av bremseskive, kabel og adapter til bremsemekanismene, feste bremsespaken.

Du må kjøpe selve platen, samt en kabel (2 m lang), en bremsespak og hetter.

For installasjon må du lage et hull for kabelen i bakskjermen. Deretter er håndtaket installert på rattet, og kabelen kobles til bremseskiven, som legges langs rattet, stativet, tres inn i røret nær dekket og sendes ut til bakhjulet. I dette tilfellet må selve skiven være stivt festet slik at det ikke er noen forskyvning når kabelen trekkes. Alt er skrudd, ledningene trekkes sammen på rammen med koblinger. En kabel settes inn i sporet og festes med hetter.

Håndskivebremser er spesielt relevante i urbane typer barne- og voksenscootere. Det er disse modellene som er mest populære her på grunn av deres allsidighet. Enkel bevegelse på slike kjøretøy er sikret av et enkelt - grunnleggende - dekk, hjul med middels diameter og et ratt.

Allsidigheten til byscootere er preget av:

• gjennomsnittlig avstand mellom for- og bakhjulene;
• skive eller annen type bremser;
• gjennomsnittlig hjulstørrelse;
• tilstedeværelsen av rom for vesker, leker, festemidler for en flaske, bakspeil og bjeller.

Dette er helt to forskjellige prosedyrer, siden det i noen visse situasjoner er nødvendig å stramme klossene til skiven for å forbedre bremsingen, og i andre - for å foreta justeringer ved å justere klossene til å parallelle overflatene deres i forhold til skiven. Strammingen er nøyaktig innstillingen, siden først deres parallellitet er innstilt, og først da justeres momentet og bremsekraften.

Det er 2 typer puter i systemet: dynamisk (bevegelig) og statisk (fast).

Den eksterne strammingen utføres på begge sider ved å stramme den svekkede kabelen, og den interne strammingen utføres fra hjulet med en spesiell sekskant. Det bør huskes at når du justerer, er det nødvendig å sette den ekstra strammeenheten på spaken til nøytral posisjon (du må stramme den til slutten).

For innstillinger vi løsner mekanismen og klemmer håndtaket til endenslik at putene er i fastklemt posisjon. Deretter må du stramme boltene. Når kaliperen er strammet, setter du putene parallelt og lager et lite gap mellom dem og jakken, og setter innstillingsmomentet.

Tenk på en populær modell av byscootere Scooter Urban. Funksjonene til disse premium scooterne for urban bruk inkluderer lettvektskonstruksjon og store hjul med en belastning på opptil 100 kg. Produksjonsselskapet har vært på markedet i over 10 år og produserer for tiden ganske pålitelige produkter med utmerket design og spesialutstyr.

Scooteren er utstyrt med skivebrems. Mekanismesystemet er vedlikeholdsfritt.

Håndbremsen er laget i en sykkelstil for maksimal brukervennlighet av systemet. Transporten passer både for barn fra 8 år og for voksne på grunn av høydejusteringen av rattet. Rytterens høydeområde er fra 130 til 195 cm. Tilstedeværelsen av en transportspak vil bidra til å raskt og enkelt folde ut eller folde sammen scooteren, og Easy-Fold-beskyttelsen vil forhindre dannelse av tilbakeslag i fremtiden.

Vekten av strukturen er liten - 5,2 kg. Diameteren på hjulene er 200 mm, de er av høy kvalitet og slitesterke, og gummien har god slitebane. Den praktiske størrelsen på hjulene gjør at du perfekt kan overvinne veien med ujevnheter, og de høykvalitets ABEC-7-lagrene gir god rulle. Rammen er laget i svart og hvitt. Du kan kjøpe det for øyeblikket for 4500 rubler.

Scootere med skivebremser har vist seg godt i urbane miljøer, og mange positive kundeanmeldelser bekrefter dette. Den eneste ulempen er imidlertid vektøkningen på grunn av skivebremsesystemet.

En oversikt over en scooter med skivebrems i videoen under.