Scooter-triks: hva er det og hvordan gjøres?

Eksperter forsikrer at nesten alle stunts utført på scootere stammer fra ekstremsport. Faktisk kommer de fleste syklistene til scooteren først etter noen år med ombordstigning. Triks hjelper deg å føle frihet, utvikle fryktløshet og fingerferdighet. Denne sporten er veldig populær i Amerika så vel som i mange europeiske land. Denne trenden kom til oss i Russland relativt nylig, men den er allerede aktivt i fart.

• Hopp - dette er et av grunnelementene for nybegynnere, dette er navnet på et vanlig hopp på en sparkesykkel på plass uten svinger.
• X-up Er et ganske enkelt triks tilgjengelig for nybegynnere. Dens essens er elementær: du hopper, og under flyturen snur du roret 180 grader.
• Håndbok - kjører på bakhjulet.
• Fakie - bevegelse bakover.
• 180 og 360 grader - et vanskeligere triks, men likevel tilgjengelig for nybegynnere, i denne teknikken i flukt snur utøveren 180 eller 360 grader.

• Barspin - en skarp 360 graders sving.
• TailWhip - snu dekket rundt styreaksen.
• WallRide - rulle på en skrå overflate.
• Gripe - gripe dekket for hånd mens du beveger deg.
• Benfri - under et hopp trekkes det ene benet tilbake fra dekket, og avstøter seg selv fra den horisontale overflaten og går tilbake.
• Veggplante - samme Benløs, men benet skyves vekk fra den vertikale overflaten.
• Kan kan - kaste ut begge bena til siden og gå tilbake under flyturen.

• Pakk rundt - rulle foten rundt rattet i høy hastighet.
• Trykk på - hoppe på en støtte med samtidig landing på bakhjulet.
• En-bunntekst - ta av det ene benet i et hopp fra scooteren og ta det til siden med en videre retur til sin opprinnelige posisjon.
• Ingen bunntekst - i dette tilfellet, i et hopp, fjernes to ben fra scooteren, tas til siden og settes tilbake.
• Supermann - i et hopp bringer rytteren kroppen til horisontal stilling, kaster bena bakover, mens han med hendene senker scooteren ned og litt fremover.
• Backflip og Frontflip - salto, henholdsvis frem og tilbake.
• Barhop Er et av de vanskeligste triksene der begge bena er forlenget fremover over styret.
• Bluenase - det vanskeligste trikset for proffene, når rytteren i hoppet snur kroppen rundt sin egen akse.

Det er en rekke nøkkelfaktorer å vurdere når du kjøper en scootermodell for å lære triks:

• kjørestil;
• dimensjonene til hjulene og typen materiale de er laget av;
• komprimeringstype;
• masse;
• totalt antall disker;
• pris.

Blant fordelene med scootere er:

• optimal for nybegynnere;
• kompakt;
• har en rimelig pris;
• lav risiko for skade;
• høy kvalitet konstruksjon;
• evnen til å utføre komplekse triks.

Ulempene inkluderer:

• fraværet av store hjul tillater ikke utvikling av høy hastighet;
• manglende evne til å justere høyden på rattet;
• stemmer ikke.

Fordelene med BMX inkluderer:

• lett vekt;
• kompakthet og bekvemmelighet;
• økt manøvrerbarhet;
• høyhastighetsparametere.

Blant minusene er:

• høy risiko for skade;
• høy kostnad.

Vi tilbyr deg en rangering av de beste og mest populære produktene for nybegynnere og profesjonelle.

En sparkesykkel som er optimal for å lære de grunnleggende elementene i kjøring, du kan lære teknikken for å hoppe, vri og skli på den. Dekket er laget av aluminium, hjulstivhet er 88A. Y-formet ratt med stålstag. Modellvekt - 3,7 kg, dekksbredde - 10,8 cm, hodehøyde - 55 cm.

Fordeler:

• brukervennligheten;
• fengende design;
• sikkerhet;
• demokratiske kostnader;
• brukervennlighet;
• den høyeste kvaliteten på konstruksjonen.

Ingen ulemper ble identifisert.

Den optimale triksmodellen for de som planlegger å lære de grunnleggende elementene i triksene. Scooteren er egnet for førere med en høyde på 160 til 170 cm og en kroppsvekt som ikke overstiger 100 kg. Scooteren lar deg raskt utvikle hastighet selv på kort avstand, samtidig som du opprettholder den i lang tid på grunn av små hjul med en diameter på 110 mm.

Nok en stuntscooter som er veldig populær blant stuntentusiaster. En spesiell funksjon er gummihjul, stivhetsnivået er 88A. Vekten på strukturen er 3,7 kg, styrestativet har en høyde på 77 cm. Brukere legger merke til at det ikke er skummelt å gjøre en rekke triks på en slik scooter, siden den er stabil, og rattet roterer fritt rundt sin scooter. egen akse. Etter noen måneder med aktiv bruk kan det oppstå riper på dekselet; ingen andre sammenbrudd er observert. Fagfolk anbefaler å bruke hansker for ridning, ellers er skade på håndflatene mulig.

Fordeler:

• strukturell styrke;
• langvarig bruk;
• lyst design.

Minuser:

• lav klasse av lagre;
• gni liktorn.

Denne scooteren er veldig populær blant ryttere. Den er fokusert på den mest komfortable og sikre kjøringen, har en sterk gaffel og slitesterkt stålstyre. Hjulene er laget av et unikt syntetisk materiale med polymerstruktur. Scooteren kan øyeblikkelig akselerere og holde den i lang tid. Designet for brukere over 8 år. Massen til strukturen er 3,5 kg.

Fordeler:

• lave kostnader;
• stilig utseende design;
• god akselerasjon av hastighet;
• høy manøvrerbarhet.

Ulempen er svakheten til bremsene på vått underlag.

Denne modellen har et robust ratt og aluminiumshjul med en diameter på 110 mm. Designet er beregnet på ryttere over 8 år, maksimal belastning bør ikke overstige 100 kg, den optimale høyden på en person er 125-140 cm Vekten på scooteren er 3, 8 kg.

Fordeler:

• rillede sklisikre gummigrep;
• fleksibel bakbrems;
• enkel balansering;
• slitesterkt metall;
• stilig utseende.

Minus - det anbefales ikke å utføre komplekse triks og sykle off-road, så vel som under nedbør.

Før du lærer å gjøre triks på en sparkesykkel, først må du lære å sykle riktig og raskt og samtidig mestre alle stilene for å kjøre scooter. Det er også ekstremt viktig å lære å bremse og svinge. Faktum er at det er ganske enkelt å kjøre en sparkesykkel i en rett linje, men det oppstår ofte problemer i svinger.

Først etter at ferdighetene med å rulle, bremse og svinge har blitt mestret og perfeksjonert, kan du begynne å lære de grunnleggende triksene.

La oss dvele ved teknikken for å utføre de mest populære øvelsene.

Dette trikset er en tur på bakhjulet. I teorien er alt dette enkelt nok, men i virkeligheten trenger du litt tid på å lære det. Faktum er det trykker du for hardt er det en risiko for at du faller i bakken, og trykker du for lett vil forhjulet rett og slett ikke heve seg, og trikset fungerer ikke. Veldig viktig finne en balanse.

Utførelsesteknikken ser ganske enkel ut: under turen må du gå med to føtter på baksiden av dekket. Når du kommer dit - med en sterk bevegelse må du vippe kroppen litt bakover og fjære litt med bena. Rattet skal i dette øyeblikk gå tilbake bak hendene. Under den første treningen ser det ut til at det er urealistisk å gjøre dette, men tro meg – litt tålmodighet så mestrer du trikset.

I dette tilfellet utfører idrettsutøveren et hopp med en parallell sving av scooteren i motsatt retning. Utførelsen ser slik ut: du beveger deg og gjør et hopp forsiktig, i et hopp må du snu 180 grader, for dette må du snu hodet og skuldrene. I hovedsak bør du se, som det var, bak skuldrene, i dette tilfellet vil bena og kjøretøyet rotere etter kroppen. Når du jorder, slapp av litt og bøy knærne litt for å myke opp landingen.

Når du mestrer hoppbaserte triks, kan du prøve å lære å betjene scooteren med bare én hånd eller uten hender i det hele tatt, dette trikset ser spesielt spektakulært ut i forbindelse med hopp, spesielt hvis de utføres på rampen. Det er ikke vanskelig å gjøre dette: under hoppet bør du bevege deg så nær rattet som mulig, bøye knærne litt og i dette øyeblikk slipp hendene.

Selv de mest erfarne idrettsutøverne er ikke immune mot plutselige fall, enn si de som bare tar sine første skritt i å utføre triks. Det er derfor det er nødvendig å forberede et beskyttelsessett, vanligvis brukes standard rulleskøyteutstyr.

• Albue- og knebeskyttere - de beskytter albuene og knærne mot skader. Dekselet skal være av plast, og den indre overflaten skal dekkes med en myk klut.Albuebeskyttere og knebeskyttere skal kun brukes på klær, ellers vil ikke utstyret festes sikkert nok.
• Fingerløse hansker eller spesiell beskyttelse for håndleddsområdet – Dette er den viktigste egenskapen til rytterens beskyttelse. Faktum er at under et fall, legger enhver person instinktivt hendene frem, og det er grunnen til at håndleddsskader er så vanlig blant stuntmenn.
• Og selvfølgelig kan du ikke klare deg uten en hjelm, som tjener til å beskytte hodet ditt. Dessverre forsømmer mange idrettsutøvere, spesielt ungdom, det og helt forgjeves. Så prøv å være sikker på å inkludere det i antrekket ditt.

Avslutningsvis vil vi gi noen tips, som lar deg mestre sportsstunts på en scooter så raskt som mulig.

• Tren så ofte som mulig. Noen tror at de kan lære å gjøre alle triksene raskt, men i virkeligheten er dette umulig uten øvelse. Å utføre selv det mest grunnleggende trikset tar tid og krefter.
• Hvis noe ikke fungerer for deg første gang, ikke bekymre deg, i enhver situasjon må du ikke miste tilliten til deg selv og dine styrker.
• For de aller første treningene er det bedre å velge spesialutstyrte områder i skateparken, hvor det også er bedre å lære alle nye triks.
• Kjør aldri i regn eller på vått underlag.

Du vil lære hvordan du gjør vanskelige triks på en sparkesykkel første gang i den følgende videoen.