Scootere for barn fra 1 år: vurdering av produsenter og utvalgskriterier

Selv barn i veldig ung alder trenger konstant bevegelse. Derfor er det verdt å kjøpe spesielle kjøretøy for dem - scootere. Og du må vite hvilke produkter som bør brukes til den yngste aldersgruppen.

Når du velger en scooter for barn fra 1 år, bør du først og fremst fokusere på kravene til Russlands statlige standard. Det er der de viktigste punktene gjenspeiles som ethvert apparat av denne typen må forholde seg til. Ingen metallkanter tillatt... Hvis det ikke er uunnværlig, må disse kantene brettes eller brettes på en ryddig og sikker måte. Eventuelle grader er ikke tillatt.

I barnedesign for de minste det skal ikke være skarpe og skjærende kanter, ikke bare på kjøretøyene selv, men også på festene. Hvis slike deler er forsenket (noe som er svært ønskelig), bør hodene være i utsparingen eller i flukt med overflaten. Alle stive deler som kan forårsake skade må være spesielt beskyttet. Scootere for barn, ifølge russisk GOST, er også påkrevd:

• være utstyrt med enheter som utelukker ufrivillig eller utilsiktet folding (hvis foldemodusen er gitt konstruktivt);
• har slike stasjoner, ledninger, bevegelige deler som er utilgjengelige for berøring;
• være utstyrt med kun beskyttede fjærer;
• utelukke fangst av noen del eller del med tenner (fingrene);
• ikke inneholde deler som kan være skadelige ved svelging, i nesen eller i øret (ideelt sett bør det ikke være små deler i det hele tatt);
• sikre tilstrekkelig bærekraft;
• være utstyrt med bremseanordninger;
• garantere enkel sidevending (ingen risiko for utilsiktet eller utilsiktet vending);
• i nærvær av en kjededrift, hindre at klær eller kroppsdeler kommer inn i kjedet.

For barn under 5-7 år er det definitivt ikke verdt å kjøpe tohjulede modeller (de kalles også segways). Men en trehjuls stabil scooter vil fullt ut tilfredsstille behovene til en utviklende organisme i bevegelse. I dette tilfellet er risikoen for skade redusert til nesten null. På slike produkter kan du lære ferdighetene til frastøting, styring og bremsing.

For den minste delen av forbrukerne vil scootere med sete være mye mer praktiske og komfortable enn de der du trenger å stå. Dette er først senere, når muskel- og skjelettsystemet utvikler seg og forsterkes, vil barn villig og lett reise seg på et smalt brett og rulle i riktig retning.

De sittende modellene lar deg utvikle riktig koordinasjon uten den minste risiko for svimmelhet. Til din informasjon: elektriske scootere med sete, i motsetning til mekaniske produkter, kan designes for alle aldre, og dette punktet bør alltid avklares når du velger. En firehjuls scooter med håndtak i stedet for ratt er beregnet på den yngste gruppen – opptil halvannet år.

For et ett år gammelt barn kan det beste valget være kickboard... Dette navnet ble gitt til enheten som refererer til mellomgruppen mellom scootere og skateboards. Tilstedeværelsen av et håndtak gir fordeler. Hvis det er det, kan foreldre kontrollere bevegelsen til barnet, og om nødvendig veilede det.

Det neste viktige trinnet er å bestemme dimensjonene til hjulene. Jo høyere kjørehastighet barnet er klar for, jo større skal hjulene være. På baksiden er de minst 0,075 m, og foran - minst 0,12 m.

Det er også verdt å ta hensyn til veksten til barnet som scooteren blir kjøpt for. Tilstedeværelsen av håndbremser og bruk av støtdemping er kun tilrådelig i ungdomsårene, og for babyer er kvaliteten på lagrene kritisk viktig (vurderinger vil bidra til å fastslå det).

Produkter Y-Scoo Er et merke fra Irland. Dette selskapet har akkumulert lang erfaring i produksjon av sykler, scootere og annet lignende utstyr. Som mange andre firmaer er viktige produksjonsanlegg konsentrert i Asia. De brukes til å lage scootere av grei kvalitet.

Et alternativ kan betraktes som merkevarer. Ecoline, som er ganske offisielt laget i Kina. Dette selskapet gjør scootere populære i alle CIS-land. Kostnaden for alle modeller er tilgjengelig. Kvaliteten er «bare solid», men utformingen av kjøretøyene er svært attraktive.

Elskere av russisk teknologi bør ta hensyn til scootere Morsom Jaguar. Men dette selskapet har relativt lite erfaring, og modellene er hovedsakelig fokusert på eldre barn og ungdom.

Scootere under merket har en høy kostnad Mikro. Men kvaliteten på dette merket er på topp. Ikke rart at produktene kjøpes ivrig i Europa og Nord-Amerika. Populariteten skyldes i stor grad det utmerkede vedlikeholdsnivået.

Hvis vi snakker om individuelle kickboard-modeller, vil et av de beste alternativene være Y-Scoo RT Globber Mitt ledige sete. Denne enheten er designet for vekst opp til 0,9-0,98 m, maksimalt belastningsnivå på scooteren er 50 kg. Rattene kan endre høyde fra 0,625 til 0,77 m, mens setehøyden varierer fra 0,24 til 0,29 m. Av de 3 hjulene er 2 plassert bak, de er laget av kraftig polyuretan. Produktets svakhet kan bare betraktes som den dårlige ytelsen til setet og de økte kostnadene.

Morsom Jaguar MS-920 NEO 3-i-1 blå beregnet for barn fra 1 år, høyst 1 m. For fremstilling av rammen brukes en spesielt lett legering basert på aluminium.Derfor overstiger ikke sparkebrettets masse 2,2 kg. Setet, selv om det ikke foldes sammen, kan enkelt fjernes; en fotbrems følger med.

Du kan også ta hensyn til ECOLINE salmaker... Designet er designet for bruk fra 9 måneder dersom rattet brukes som foreldrehåndtak. En avtagbar forgaffel brukes ikke. Totalvekten på scooteren er 1,8 kg med hjuldimensjoner på 0,12 og 0,076 m. Fotbremsen lar deg stoppe raskt, og det er ingen støtdemping.

Elektriske modeller må være fulladet før hver bruk og etter retur fra tur. For vinteren lades batteriet og denne prosedyren gjentas i gjennomsnitt en gang hver 30. dag. Det er strengt forbudt å overskride den nominelle etterfyllingstiden. Både mekaniske og elektriske sparkesykler kan ikke barna stole på selv dersom det ikke er voksenveiledning.

Det er uønsket å sykle i vått vær og på for vått underlag. Bruk av deler som ikke er angitt i spesifikasjonene for hver modell er forbudt. Hvis det oppstår feil, må du umiddelbart kontakte reparasjonsorganisasjonen. Før du drar, bør du lese instruksjonene nøye til slutten. Det anbefales å gjøre den første avkjøringen så forsiktig som mulig og med begrenset hastighet.

Før du starter driften, er det viktig å sjekke hvordan bremsesystemet fungerer. Hvis det ikke fungerer bra, må du først eliminere manglene, og deretter begynne å mestre scooteren. Viktig: Personlig verneutstyr bør brukes. Barn bør ikke kjøre scooter i mørket, i ujevnt terreng eller på dårlig asfalterte veier. Rytterne bør kle seg i så trange klær som mulig, som ikke faller i de samme lenkene, selv om noe går galt.

To eller flere barn skal ikke få kjøre på samme scooter - dette er en ren personlig transport. Hvis batteriet er mekanisk deformert, må det fjernes og et batteri som kan repareres installeres. Det er nødvendig å lære barn å snu rattet jevnt. Du bør først bremse med forbremsen, og deretter bare bruke bakbremsen. Kraftig bremsing, kjøring på veier og i skumringen er uakseptabelt.

Barn bør oppmuntres til å ta tak i rattet med begge hender. Alle festemidler og bremser kontrolleres systematisk, jo oftere jo bedre. Hvis scooteren har sluttet å passe i vekt, må du umiddelbart kaste den. Ellers vil den slites ut for raskt, og stabiliteten er utilstrekkelig.

For informasjon om hvordan du velger riktig sparkesykkel for et barn fra ett år, se neste video.