Bensinscootere: funksjoner, fordeler og ulemper, driftstips

Tradisjonelt drives en sparkesykkel frem av fysisk makt. Men modeller med en kunstig drift dukket opp - vi snakker ikke bare om elektriske, men også om bensinenheter. Det er nyttig å vite hva de er.

Elektriske enheter har allerede blitt kjent og ville vært ganske praktisk, hvis ikke for ett "men". Det er om behovet for å lade batteriet. Denne prosedyren kan ta flere timer på rad. All tid blir tatt fra forbrukerne, og de må vente til batteriet er fullt. En gassscooter er blottet for denne ulempen: du kan ganske enkelt helle bensin i den og gå videre.

Dette plusset ser imidlertid litt mindre imponerende ut med tanke på den høye støyen. For elskere av miljøvennlighet er et slikt produkt åpenbart ikke egnet. Riktignok er dette problemet ikke så interessant for de som er komfort og reiseavstand i utgangspunktet. Dessuten er det nok andre støykilder i byen. Vanligvis er scootere utstyrt med en totaktsmotor med en 1-2 liters bensintank.

Hastigheten til avanserte bensinscootere kan nå 40-45 km / t. Dessuten overstiger ikke vekten deres 10-20 kg, noe som gjør at personer som ikke skiller seg ut i enestående fysiske indikatorer, kan håndtere slike enheter. Ved å bruke bensindrevne private kjøretøy kan du ikke bare unngå trafikkork, men også komme deg til vanskelig tilgjengelige steder, for eksempel:

• garasjekooperativer borte fra hjemmet;
• sommerhus;
• fiskeplasser;
• forstadsskoger.

Det er upraktisk å kjøpe en bensinscooter for barn (under 10 år). Likevel er det et ganske seriøst kjøretøy som kan være svært farlig.Om du skal kjøpe den for tenåringer, avhenger av nivået på teknisk kompetanse og ansvar til den fremtidige brukeren.

• Modifikasjon er etterspurt "Vektor 3"... Denne versjonen er produsert på Russlands territorium, og 100% av de brukte delene har RF-kvalitetsmerket.

• Et like attraktivt alternativ ville være modifikasjonen EVO RX. Denne scooteren er i stand til å akselerere til 55 km/t, og bære en total belastning på opptil 120 kg. Designerne har tatt seg av å bruke 3 hastigheter. Motoren er omtrent den samme som "Vector 3", men det anbefales å bruke AI-95 drivstoff. Andelen olje i forhold til bensin er 1:50.

• EVO 50RX 2-trinns akselererer til 60 km/t, men kan maksimalt kjøre 30 km med full bensinstasjon. Kostnaden for scootere med gassmotor for voksne med sete er i gjennomsnitt 20 000-30 000 rubler.

• Modell 150CC fra Yasan Motor utstyrt med firetaktsmotorer med et arbeidsrom på 100-150 kubikkmeter. cm, kan kjørehastigheten nå 90 km/t. Enheten er utstyrt med et slangeløst bildekk, bensintankens kapasitet når 6,7 liter, skivetrommelbremsen fungerer veldig pålitelig under alle forhold. Akselavstanden er 1,36 m. Høyeste lastenivå er 150 kg. Start er mulig med både manuell og elektrisk starter.

• En annen god modell - TKM50E-3B. Motoren kan ha et volum på 50 til 100 cm3, avhengig av modifikasjonen. Utstyrt med en stålramme for å sikre maksimal styrke og pålitelighet til enheten. Gummidekk fungerer veldig stødig, bensintanken har en kapasitet på 4,2 liter, skivebremsen stopper raskt scooteren. Mål 1,95x1,008x1,117 m.

Det anbefales å bruke bensin når du kjører i et nytt kjøretøy. AI-92 eller AI-93. Innbruddet i de første 50 kilometerne av banen må utføres uavhengig, uten å betro det til noen andre. Selv om solide materialer og utmerkede detaljer ble brukt i produksjonen, er det fortsatt nødvendig med en spesiell "lapping". Belastningen på motoren må være strengt begrenset. Kjør med samme hastighet under innkjøring, og sørg for at motoren går med forskjellige frekvenser.

Belastningen reduseres med jevne mellomrom slik at delene får tid til å avkjøles. Ved innkjøring brukes syntetiske eller semisyntetiske motoroljer. Umiddelbart etter at du har startet scooteren, bør du ikke gå - la blandingen av drivstoff og olje "arbeide" i minst et minutt. Hentetiden legges til den varme eller kalde starttiden.

Det er nødvendig å ta hensyn til sikkerhetskravene:

• ikke sykle med mindre det er absolutt nødvendig i mørket og på glatt underlag, i bratte bakker;
• ikke prøv å fylle drivstoff på motoren mens du kjører og i varm tilstand;
• ryd umiddelbart opp all sølt bensin og olje;
• ikke fyll drivstoff på scooteren i nærheten av drivstofflager, i nærheten av elektriske apparater og transformatorer, varmekilder;
• unngå å kjøre på grus, grus, sand;
• ikke kjør i nærheten av parkerte biler;
• følge de samme trafikkreglene som fotgjengere.

Hvis du kjører en scooter bak et kjøretøy, må du holde en avstand på 10-15 m for å sikre deg mot plutselige manøvrer. Du kan ikke vilkårlig endre utformingen av enheten, fjerne fabrikkdeler derfra eller erstatte dem med håndverksdeler. For å sykle i mørket og med dårlig sikt, med korte dagslys, er det viktig å bruke refleksvest. Det anbefales å forsyne selve scooteren med reflekterende klistremerker.

Du må også huske følgende punkter:

• bruk av hjelm og verneutstyr;
• bruk av knebeskyttere og albuebeskyttere når du kjører en stuntscooter;
• regelmessig sjekk av tilstanden til hjul og bremser.

En oversikt over Vector-3 bensinscooter venter på deg nedenfor.