Flyvertinner og flyvertinneuniformer

Flyvertinner kalles "himmelens dronninger", "himmelske svaler" - og dette er ingen tilfeldighet, for under flyging ser passasjerene ikke piloter, ikke piloter. De første menneskene folk møter når de går ombord på et fly er flyvertinnene. Og selvfølgelig, på himmelen, som ingen andre steder, er ordtaket "er møtt av klær" sant - en elegant, vakker flyvertinne i en original uniform gir tillit til at flyturen vil gå bra.

Utseendet til flyvertinnene - både menn og kvinner - er av stor betydning over hele verden i dag.... Likheten for flyselskapet avhenger (på en eller annen måte) av hvordan flypersonellet ser ut. Stewarder og flyvertinner ser veldig forskjellige ut i forskjellige land. I det konservative muslimske Brunei er de veldig forskjellige fra for eksempel Lufthansa-representanter under den årlige Oktoberfesten. Russland er intet unntak - utvikling av uniform for flyvertinner og ledsager utføres i samsvar med kravene til den nasjonale ideen.

Et særtrekk ved uniformen til russiske flyvertinner (fra ethvert flyselskap) er passformen til dressen eller kjolen er strengt tatt i henhold til figuren. Ingen A-linje, ingen løse hettegensere, ingen overdimensjonerte klær. Hvert sett – det være seg en todelt sommerdress med en bluse, en kjole eller en vinterkåpe – er tettsittende. Dressen kan bestå av en jakke og et blyantskjørt eller rette bukser med piler, på toppen av det over kan den suppleres med en vest. En bluse er påkrevd... I noen flyselskaper bruker flyvertinnene kjoler, noen ganger blir de supplert med jakker. En mannlig flyvertinnedress består av skjorte, vest, bukse og jakke.

Stewardessenes sko skal ikke ha en skarp hæl som «stiletthæler» eller «glass» – de skal være brede og stabile. Det er disse skoene som gjør at flyvertinnen kan bevege seg rundt i kabinen uten uhell, selv under turbulens. Sko uten hæler - ballettsko, joggesko eller annet - er ikke gitt, det kreves tilstedeværelse av en hæl av høyden godkjent av flyselskapets standard.

Selvfølgelig, for både stewarder og stewardesser, inkluderer settet med uniformer en ytre - jakker og dunjakker, samt hatter og sko. Alt det ovennevnte er designet i samme fargevalg og i samme stil, og utgjør et enkelt ensemble. Vi kan si at et sett med klær for flyvertinner er brettet til en såkalt kapsel, alle ting som kan kombineres med hverandre, og utgjør et harmonisk antrekk.

Ansiktene til flyselskapene er ikke flyvertinner, men flyvertinner - vakre unge kvinner i velsittende uniformer. I mange år har Aeroflot-drakter vært ansett som den mest spektakulære uniformen for flypersonell – knallrød for sommeren og mørkeblå for vinteren.... De er lette å gjenkjenne, ikke bare på de rike fargene og umiddelbart skiller eierne fra mengden, men også på deres merkede "vinger" - flyselskapsbrosjyrer.

Mange russiske designere - Valentin Yudashkin, Victoria Andreyanova - deltok i å lage uniformen for flyvertinnene. Den såkalte rebranding av uniformer ble utført av duetten til Bunakova og Khokhlov, hvis karakteristiske trekk er ikke bare opprettelsen av klessamlinger, men også utviklingen av teater- og konsertkostymer, uniformer for ansatte på hoteller, restauranter og andre etablissementer .

De lyse turkise uniformene til S7-selskapet er også veldig effektive.... Fram til 2013 var uniformen helt lysegrønn, men nå har denne nyansen kun holdt seg i tilbehør - slips for flyvertinner og skjerf for flyvertinner. Designeren Alexander Terekhov, veldig kjent både i vårt land og i verden, var engasjert i utviklingen av denne kleslinjen.

Flyselskap Røde vinger, tvert imot er den avhengig av lyse nyanser - fargeutvalget til uniformer varierer fra blekrosa til laks og magenta toner. Flyvertinnenes klær er lyse, originale, uvanlige. Utviklingen ble utført av Tatyana Snezh-Lebedeva, en designer fra Moskva.

Utviklingen av modeller utføres under hensyntagen til smaken av landet. Kjolene til kinesiske flyvertinner ligner for eksempel veldig på nasjonale klær, mens de er supplert med diskrete lysegrå regnfrakker med caps. Sichuan Airlines kledde til og med opp flyvertinnene sine i nasjonale kjoler i forskjellige nyanser. Men i China Eastern, tvert imot, holder de seg til europeiske "retningslinjer" - uniformen ble utviklet av den franske couturier Christian Lacroix. Mørkeblå kjoler, dekorert med skarlagensrøde belter med en original rund spenne, samt trykte halstørker, kompletteres med lakoniske pillehatter.

Karakteristiske trekk ved uniformen til flyvertinner Emirater er den obligatoriske røde pillehatten og det hvite gazeskjerfet. Qatar Airways kjent for hele verden av vinfargede dresser-to med gullbeslag og original form med pillehetter. Parisiske "himlens dronninger"som representerer flyselskapet La Compagniekledd i blå blazere med blå kant og blå bermudashorts. italienske flyvertinner bruk mørkegrønne kjoler med røde strømpebukser og røde kjoler med mørkegrønne strømpebukser og matchende sko (AlItalia).

Stewards og stewardesse uniformer Vietnam Airlines designet i bunadens ånd og består av lyse vide bukser og en Marsala-farget frakk med splitt på sidene og ståkrage. De tilbakeholdne representantene Lufthansa Airlines kledd i strenge, både i farger og stil, mørkeblå dresser, den eneste dekorasjonen som er tilbehør - skjerf og slips.

Du skal ikke tro at mindre nøye kledde flyvertinner flyr med lavprisflyselskaper. Og et eksempel på dette er uniformen til det spanske lavprisflyselskapet Vueling. Grå omslagsfrakker med bred kant, originalt stripetrykk på knallgule skjerf for jenter, samt mørkegrå kåper med lysegrå fôr for stewarder ser veldig elegante og dyre ut.

For et britisk flyselskap Virgin Atlantic den beryktede opprørscouturier Vivienne Westwood var involvert i utformingen av uniformen. Imidlertid, i motsetning til forventningene, viste uniformene seg ikke i det hele tatt å være avantgarde - tvert imot, de opprettholdes i de beste tradisjonene i den klassiske britiske stilen. For kvinner er dette hvite bluser med originale volanger, et blyantskjørt eller rette bukser og en jakke - enten lys skarlagenrød eller mørkeblå.