VIP på en scooter: regler og instruksjoner for implementering

For tiden har scootere blitt veldig populære ikke bare blant barn, men også blant voksne. Dette praktiske transportmiddelet passer selv for personer i ganske høy alder. Likevel elsker unge scootere for triksene de kan utføre.

Selv erfarne ryttere bør ikke overse sikkerhetsregler, og selv nybegynnere bør ikke forsømme.

• Bruk alltid verneutstyr. Albuebeskyttere, knebeskyttere og en hjelm vil hjelpe deg å holde deg trygg i de tidlige stadiene av triksetrening. Bruk høye støvler for å beskytte anklene.
• Sørg for at det ikke er andre mennesker eller dyr i nærheten. Ellers kan du lamme ikke bare dem, men deg selv. Velg et romslig område slik at ingen benker, trær eller blomsterbed kommer i veien. Den beste måten er å gå til skyparken. Det eneste - det vil mest sannsynlig være mange nykommere som deg - pass på å ikke støte på dem, finn en ekstern side.
• Sjekk scooteren din for full servicebarhet før trening. Hvis du er i tvil om at enheten er i god stand, nekt å utføre triks. Dette er farlig.
• Pass på at det ikke er gjørme eller sølepytter der du gjør trikset. Faren for å skli er for stor. Store steiner, steinsprut må fjernes, da de ofte forårsaker ulike skader ved landing.
• Gjør alt gradvis. Lær en enklere teknikk, bring den til et jevnt godt resultat, og fortsett deretter til vanskelige triks.
• Bøy alltid i knærne når du lander. Dette vil bidra til å forhindre skade på kneskåler og ledd.

Enkel scooterkjøring krever ingen spesiell trening, men triksene som kan utføres med dette kjøretøyet er varierte og regelmessig trening kreves for å mestre dem. VIP er ikke et lett triks, så først bør du mestre andre, enklere. Å ta det fra bunnen av, bare vite hvordan man holder balansen og rulle fremover, ville være dumhet. Du kan alvorlig skade helsen din, og samtidig scooteren.

Hvis mulig, be en mer erfaren person i sporten om å trene deg. Å føle moralsk og fysisk støtte fra en annen vil hjelpe deg å lære mye raskere.

Det er best å trene på et dedikert område med nok plass. Før du begynner å lære tailweep, Det anbefales å lære å gjøre lett trening.

For å gjøre dette, må du stå på scooteren med begge føttene, som med din vanlige holdning. Sett deg litt ned og ta knærne sammen. Deretter hopper du med scooteren og løfter forhjulet opp. Ikke riv bena av dekk mens du retter dem ut ved knærne. Etter å ha hoppet til maksimal høyde, rett scooteren horisontalt mot bakken i luften og land, huk litt igjen og bøy knærne. Å krølle bena vil bidra til å gjøre landingen mykere og opprettholde balansen.

Til å begynne med kan du lande ved å hoppe med føttene til bakken – det blir lettere på denne måten. Og så, allerede etterlater begge føttene på dekk. Men her ser du selv på dine styrker og evner.

Trikset er ganske enkelt, det kan utføres av en person med lavt treningsnivå. Denne øvelsen er et hopp på en sparkesykkel, der sparkesykkelen ikke forlater bakken.

Dette trikset er å kjøre bakhjulet på scooteren. Det er enkelt: du må lene deg tilbake og sitte på hjulet, holde balansen.

Forskjellen med "manualen" er at her må du lene deg fremover når du kjører på bakhjulet på scooteren.

Deretter lærer vi hvordan du ruller dekket rundt rattet. Først å stå stille. Spinn rundt styret avhenger av hvilken fot du skyver av med. Hvis du forlater kortstokken med venstre fot, må du rulle mot klokken, hvis med høyre, så med klokken. For å trene opp god takhøyde kan du også mestre hopp og sklier. Det vil være lettest å lære å lage 360 ​​med dem. Avgang fra springbrettet vil hjelpe, uten å anstrenge, snurre scooteren i luften og få tid til å lande.

Nå, på en horisontal overflate, må du lære å kombinere disse to elementene: hopp så høyt som mulig og gjør en sving. Først er det best å lande på føttene, det vil si hoppe av scooteren. I dette tilfellet trenger du ikke å trykke for å rulle med en fot, men både på en gang og også lande på begge bena samtidig.

Når du har mestret tailwip på to ben, kan du komplisere oppgaver og lære å lande på ett bein.

Se nedenfor for regler og instruksjoner for å utføre VIP-en.