Bilelektriker: arbeidsoppgaver og opplæring

Bilelektrikere er folk som elsker biler, er interessert i dem. Hvert år blir dette yrket mer etterspurt, og lønnene til fagfolk vokser. Nedenfor vil vi vurdere de profesjonelle pliktene til en slik spesialist, institusjoner der du kan få spesielle ferdigheter, samt karrieremuligheter.

Etterspørselen etter yrket som bilelektriker forklares med at det hvert år kommer flere og flere biler. Dessuten må hver enhet serviceres. En bilelektriker kan jobbe på en bensinstasjon, på et bilverksted og i privat praksis.

Hovedoppgavene til en spesialist i denne profilen er feilsøking av autoelektrisk utstyr, feilsøking, samt diagnostikk og teknisk inspeksjon for profylakseformål.

Den profesjonelle standarden til en bilelektriker (yrkeskode: OKPDTR - 185118) inkluderer følgende krav til arbeid:

• diagnostikk for sammenbrudd;
• reparasjonsarbeid på elektriske ledninger;
• installasjon av bilalarmer;
• diagnostikk ved hjelp av spesialutstyr;
• reparasjon av elektroniske kontrollenheter;
• demontering, installasjon av elektrisk utstyr.

Oppgavene til en diagnostiker inkluderer studie og eliminering av sammenbrudd ved hjelp av forskjellig utstyr. Det er han som er engasjert i diagnostikk, installasjon og demontering av tyverisikringssystemer, bilbelysningsenheter. En spesialist må finne og deretter fikse ledningsproblemer: kortslutninger, brudd. Hans oppgaver inkluderer reparasjon av utendørs bilbelysning.

I tillegg, en spesialist på dette feltet må alltid være klar for uforutsette omstendigheter, ta tilstrekkelige tiltak for å løse problemene som har oppstått så snart som mulig. En erfaren spesialist med erfaring på feltet forstår raskt et sammenbrudd, like raskt fikser det med passende verktøy og deler. Andre arbeidsoppgaver til denne spesialisten bestemmes av jobbdokumentasjonen godkjent av bedriften eller organisasjonen. Samtidig spiller profilen hans av aktiviteter ingen stor rolle.

Denne typen spesialist har følgende rettigheter:

• skaffe en uniform med et utskiftbart sett og nødvendig verneutstyr på bekostning av arbeidsgiveren;
• kjennskap til dokumentasjonen knyttet til dets aktiviteter;
• kravet om å opprettholde de nødvendige forholdene for fruktbart og effektivt arbeid;
• fremme og foreslå tiltak for å forbedre effektiviteten til aktiviteter;
• motta data i tide som kreves for arbeidet.

En fagperson er i løpet av sin virksomhet ansvarlig for:

• for skaden påført organisasjonen på grunn av hans feil innenfor grensene av gjeldende russisk lovgivning, tariffavtalen (men den ansattes ansvar for disiplinærstraff i henhold til interne standarder for dokumentasjon bør ikke være strengere enn det er fastsatt av rammeverket for russisk lover);
• for manglende oppfyllelse av forpliktelser fastsatt av den relevante dokumentasjonen;
• for manglende overholdelse av sikkerhetsforskrifter for å forhindre ulykker, forurensning av deler og mekanismer og andre risikosituasjoner;
• for brudd på loven i løpet av deres virksomhet.

Dette yrket passer for de som kan mye om biler, alle tekniske nyvinninger. En spesialist må ha en rekke personlige egenskaper:

• sosialitet, evnen til å komme til en fellesnevner med klienter;
• evnen til å tolke tekniske diagrammer, tegninger korrekt;
• evnen til å jobbe i en ikke veldig ubehagelig stilling med forskjellige deler;
• et klart øye, evnen til å huske de grunnleggende nyansene;
• god kunnskap om fysikk, prinsipper for elektrisitet;
• nøyaktighet, sammenheng mellom handlinger;
• flid, flid.

Interesse for en bilelektriker er bra, men det er et must å studere innen dette området. Spesialisering i autodiagnostikk kan oppnås ved ulike utdanningsinstitusjoner.

• Videregående fagskoler og fagskoler underviser i mange spesialiteter. På et slikt sted er det mulig å oppnå spesialisering av en mester i reparasjon og vedlikehold av biler, i vedlikehold av veitransport, i drift av transportutstyr og automatisering. De positive aspektene er tilegnelsen av en enorm mengde kunnskap, ulempene er det lille antallet timer viet til praksis. Derfor, for å bli en førsteklasses spesialist, er det nødvendig å kontinuerlig praktisere uavhengig i yrket.
• Du kan lære å bli bildiagnostiker på spesialiserte kurs som holdes i mange store russiske byer. Nyutdannede, basert på resultatene av å bestå eksamenene, mottar et offisielt dokument. Studietiden er som regel inntil 2 måneder.
• Du kan forbedre dine kvalifikasjoner gjennom praksisplasser i verksteder eller bedrifter. Noen jobber som lærlinger av en bilelektriker, og forstår alt det grunnleggende i yrket fra bunnen av.
• For universitetsutdanning må søkere bestå Unified State Exam i følgende fag: matematikk, russisk, fysikk eller samfunnsfag.
• Elever etter slutten av 9. trinn vil få opplæring i videregående spesialiserte utdanningsinstitusjoner i 3 år. Etter 11. klasse, studerer ved universiteter for en bachelorgrad - 4 år, for en spesialist - 5 år.
• Det er mulighet for fjernundervisning, men kun i den teoretiske delen. Dette yrket krever tilegnelse av praktisk kunnskap.

Blant arbeidsgiverne til bildiagnostikere er:

• tuning studio;
• bilverksteder;
• bensinstasjoner;
• servicesentre til de største bilprodusentene;
• selskaper med en imponerende flåte av kjøretøy: transportselskaper, offentlige transportselskaper, servicesentre for lastebiler;
• de mest lovende ansatte tilbyr hjemmebaserte tjenester.

På sin side bør moderne serviceverksteder alltid ha:

• mobilt diagnostisk utstyr av moderne klasse;
• spesialutstyr for bilreparasjon, utenfor servicerommet;
• de mest populære bildelene som skal byttes ut.

Nå er det ikke mange høyt kvalifiserte spesialister på arbeidsmarkedet. Derfor er arbeidsgivere klare til å heve lønnen til bildiagnostikk. Gjennomsnittslønnen for fagfolk på dette nivået er omtrent 50 000 rubler, og diagnostikeren er klar til å betale ekstra opptil 75 000 rubler, spesielt i periferien. I private utstillingslokaler, bilverksteder tjener diagnostikere mer. Et stort antall ledige stillinger er åpne for store byer, på grunn av den enorme strømmen av kjøretøy.

En ansatts karriere vil gå opp hvis personlige og faglige egenskaper er godt utviklet. En vanlig bilelektriker kan bli leder for et verksted eller en spesialisert salong. Og å starte egen bedrift bør alltid være en prioritet.

Selvfølgelig, dersom dette er et statlig eid foretak vil det kreves tilleggsutdanning. For å bevege deg opp på karrierestigen, må du noen ganger få gode egenskaper fra kunder, ledelse. For øyeblikket åpnes det dører for førsteklasses spesialister overalt. Og markedet for biler, elektriske kjøretøy har forbedret seg betydelig. Derfor venter smarte hoder, arbeidende hender overalt. En bilelektriker er en spesialist med en ganske bred profil. Hvert år blir hans faglige ferdigheter mer og mer etterspurt.