GPS-sykkelsporer: funksjoner og hemmeligheter du velger

En GPS-sykkelsporer er et nyttig verktøy som lar deg overvåke plasseringen til ditt tohjulede kjøretøy fullt ut. En slik tyverisikring ligner på en bilalarm og gjør det mulig å spore ruten for bevegelsen i tilfelle transporttap. Den ultrakompakte sensoren tar ikke mye plass og er ofte forkledd som en lommelykt eller annen elektronisk enhet, uten å vekke inntrengernes interesse. Du kan installere en GPS-tracker på nesten alle sykkelmodeller uten mye fysisk anstrengelse.

Hvordan velge den beste GPS-sykkelen? Hvilke nyttige alternativer bør en sykkeleier være oppmerksom på? Det er verdt å se nærmere på eksisterende typer GPS-sporere og tips for bruk for å få et fullstendig bilde av egenskapene til denne elektroniske enheten.

Alle elektroniske GPS-sporere for sykler fungerer etter samme prinsipp: med jevne mellomrom kommuniserer brikken med satellitten og sender koordinatene for kjøretøyets plassering til eieren. Det er fire typer beacons.

• Konstant handling. De slår seg ikke av, men overvåker konstant data og kommuniserer med basen i henhold til den etablerte frekvensen for informasjonsutveksling. Batteriforbruket til slike enheter er høyest.
• Inkludert. De aktiveres ved hjelp av en spesiell knapp eller en induktiv tast. Du kan aktivere den hvis du vil, men det er en risiko for at inntrengere vil gjenkjenne tilstedeværelsen av beskyttelse.
• Intelligent. Du kan aktivere beskyttelsesmodusen via applikasjonen på smarttelefonen eller via SMS.Den mest nøyaktige når det gjelder kontroll, kan du alltid overvåke online.
• GPS-fyrtårn kan eventuelt inkludere en sykkelbevegelsessensor, men denne funksjonen finnes først og fremst i avanserte modeller.

I tillegg til det grunnleggende settet med funksjoner, har de fleste typer GPS-sykkelsporere tilleggsmuligheter. Blant de mest populære er innebygd GPS-mottaker - den vil forbruke mindre energi enn en smarttelefon, mens nøyaktigheten til dataene ikke vil avta. Informasjon fra brikken overføres via Bluetooth til en hvilken som helst sammenkoblet enhet, noe som gjør det mulig å gjøre den om til en fullverdig veinavigator for reise og reise.

Ikke mindre nyttig er et annet alternativ som lar deg bruke beacon også som sports tracker... Den registrerer alle dataene mens du beveger deg langs ruten, og deretter kan du hente dem ved hjelp av spesielle applikasjoner, se tilbakelagt avstand, til og med måle noen parametere og analysere dem. Vanligvis inkluderer listen over tatt i betraktning informasjon om belastninger, hastighet, tidspunkt for passering av distansen.

Den mest åpenbare og moderne måten å motta signaler fra en GPS-tracker på er produsentens mobilapplikasjon. Her kan du konfigurere frekvensen av varsler og andre alternativer, aktivere arbeid i tilleggsmoduser. Men denne kontrollmetoden brukes ganske sjelden - mye oftere er det alternativer som ligner på klassiske tyverisikringssystemer.

Å motta GSM-varsler krever et SIM-kortspor og øker batteriforbruket betydelig... Faktisk fungerer senderen ganske enkelt gjennom operatørens basestasjon, meldingen går gjennom GPRS-forbindelsen, og du må betale for den separat. Ikke den mest praktiske måten, men dette er den som er mest vanlig. Et annet alternativ for å overvåke trackeren er å bruke SMS. Korte meldinger sendes til eierens enhet. Til tross for den arkaiske naturen til teknologien, er den ganske populær.

Siden sykkelen tilbyr langt færre alternativer for innfelt montering, strekker produsentene av GPS-signaler seg langt for å maksimere produktkamuflasjen. De mest populære installasjonsalternativene er diskutert nedenfor.

• I rammen, eller rettere sagt - i rattstammen. Den sylindriske trackeren er installert under ankeret, men denne metoden for å skjule enheten er den mest åpenbare og passer ikke for alle sykkel. Men å fjerne den for opplading vil ikke være veldig praktisk. Blant fordelene med dette alternativet er den enkle skjulte aktiveringen med en nøkkel, høy signalkvalitet.
• I setepinnen. Installasjonen utføres analogt med rammeversjonen, men den konstante demonteringen av salen for lading vil kreve litt innsats. Og det fortykkede rammerøret kan overdøve signalet her. En av fordelene er en veldig skjult installasjon.
• Inn i baklyset. Den enkleste å installere og vedlikeholde, dimensjonene endres ikke, signalet er utmerket. Men kaprere er godt klar over dette trikset - sporeren kan raskt gjenkjennes og deaktiveres.

Prisen på tyveribeacons på markedet starter på 2000 rubler for kinesiskproduserte modeller. De kjøpes oftest på utenlandske nettauksjoner, de har den enkleste SMS-kontrollen og begrenset funksjonalitet. Det er verdt å studere anmeldelsene - mange av disse sporerne fungerer ikke i russiske nettverk.

Det dyrere segmentet av markedet tilbyr alternativer fra 5000 rubler. Her er modeller som fungerer via apper eller en GSM-tilkobling som kan holde en lading i mer enn 7 dager. Blant fordelene med denne teknikken er - muligheten til å tilpasse kunstig intelligens for å spore spesifikke trusler. I mange tilfeller, sammen med trackeren, gir produsenten et SIM-kort og tilgang til en konto på fjernkontrolltjenesten.

Når du velger en modell i en hvilken som helst kategori det er også verdt å avklare temperaturområdet som anbefales for drift, ellers kan du under en vintersykkeltur støte på problemet med et fyrtårn. I tillegg er batterilevetiden av stor betydning – de beste modellene har det opptil 30 dager.

For enheter med SIM-kort trenger de ekstra aktivering - det er beskrevet av produsenten i tekniske dokumenter. Man må bare ta i betraktning at det er nødvendig å sende aktiveringskommandoen til enheten fra nummeret som det er planlagt å motta varsler til i fremtiden.

Visse forholdsregler bør tas når du installerer trackeren. Velge en skjult plassering, ikke fortell dine venner og bekjente om ham. Når du monterer utenfor kabinettet, er det best å velge steder med lavest risiko for støt eller brudd. Det er bedre å stille inn en enhet med en bevegelsessensor til et gjennomsnittlig følsomhetsnivå - da vil smart utstyr ikke reagere skarpt på hvert vindkast, men om nødvendig vil det definitivt gi et alarmsignal.

I den neste videoen finner du en detaljert gjennomgang av GSM / GPRS / GPS-sykkelsporeren.